基于GIS的公路土石方調(diào)配研究與實現(xiàn).pdf

1、公路建設中，土石方調(diào)配的合理性與準確性直接影響工程項目的概、預算，招、投標及施工過程的計量費用。本文從公路工程土石方調(diào)配的實際情況出發(fā)，以土石方累計曲線法為基礎，利用蟻群算法處理離散型問題的優(yōu)越性，運用Visual Studio2008基于ArcGIS平臺開發(fā)了“公路土石方調(diào)配系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實現(xiàn)了土石方自動調(diào)配，得出土石方調(diào)運最優(yōu)方案。
　　 本文的主要研究內(nèi)容和研究成果如下:
　　 首先，本文通過對土石方調(diào)配理論與軟件

2、應用現(xiàn)狀的研究，分析了調(diào)配圖法、累計曲線法及線性規(guī)劃法等土石方調(diào)運方法的優(yōu)劣勢，通過對構建的具有非線性特征的土石方調(diào)配數(shù)學模型的研究，利用蟻群算法易于求解非線性問題的優(yōu)勢，實現(xiàn)了該模型的求解。
　　 其次，本文利用GIS強大的空間分析與展示功能，將GIS環(huán)境作為土石方調(diào)配的平臺?；贏rcGIS建立了土石方調(diào)運系統(tǒng)，能夠處理調(diào)運所需地形圖數(shù)據(jù)、借棄土區(qū)的容積、施工便道的位置等，并能生成土石方累計曲線，為調(diào)配做好數(shù)據(jù)準備。實現(xiàn)了調(diào)