湖北兩壩一峽導游詞

1、“兩壩一峽”導游詞“兩壩一峽”導游詞女士們、先生們：歡迎你們來到美麗的宜昌觀光游覽！我們今天將要參觀的景點是去年6月份宜昌新推出的精品旅游線路——兩壩一峽游!高峽平湖初步形成，新三峽的標志性旅游產品“兩壩一峽”應運而生。2003年6月14日，三峽“兩壩一峽”旅游線路新聞發(fā)布會在湖北宜昌隆重舉行。這標志著被旅游部門稱為世界精品的“兩壩一峽”正式走向市場。兩壩一峽得天獨厚的地理位置，集中反映了三峽旅游資源的特色和品位，它由世界第一壩——三峽

2、大壩、長江第一壩——葛洲壩、國家首批4A景區(qū)壇子嶺、“三峽人家”石牌景區(qū)、西陵畫廊風景區(qū)和綿延38公里的西陵峽谷風光組成。“兩壩一峽”集大壩攬勝、峽谷風光、主題公園、休閑度假、愛國主義教育于一體，其自然風光優(yōu)美、人文積淀深厚。世界級的人文景觀和自然絕景，使“兩壩一峽”旅游成為新三峽最為亮麗的風景線。中國最大的水電站葛洲壩工程，世界最大的水電站三峽工程，風光秀麗的西陵峽，水光瀲滟的高峽平湖，景色宜人的城市風貌，詩賦滿壁、名流薈萃的三游洞，

3、構筑了集山、水、洞、峽、壩、城于一體，自然、人文、城市景觀于一身的兩壩一峽風景區(qū)。暢游百里畫廊，你可以領略真正原汁原味的三峽風光，感嘆大自然的鬼斧神工；也可以實地參觀震撼寰宇的三峽工程，體驗人定勝天的萬丈豪情；也可以漫步西陵畫廊，領略“厚重如山、純樸如水”的峽江文化；還可以走進三峽人家，親身體味民風的純樸，感悟峽谷的神奇。“兩壩——峽”推出陸上旅游線、水上旅游線及水陸交替旅游線，并向外延伸，與張家界、神農架、神農溪等進行連線，在資源上進

4、行強強聯(lián)合，共同構成湖北省最具魅力的新三峽旅游圈。在經營方式上將采取統(tǒng)一線路、統(tǒng)一門票、統(tǒng)—調度、統(tǒng)一促銷、統(tǒng)一價格“五統(tǒng)一”的形式推出。在“兩壩一峽”中，葛洲壩水利樞紐工程，作為長江第一壩，與三峽電站連為梯級電站，電站船閘交錯布局，逢泄洪沖沙，閘口翻騰咆哮，一瀉千里，蔚為壯觀。三峽工程浩大的施工現(xiàn)場和現(xiàn)代的施工手段，優(yōu)美整潔，綠草如茵的施工生活環(huán)境，顯示著建設之美。國家首批AAAA級景區(qū)壇子嶺是近觀三峽工程施工現(xiàn)場的觀景點，大壩有模型

5、室、185平臺、導流明渠、永久船閘觀光走廊、西陵長江大橋，左岸廠房、右岸大型表演舞臺等。緊隨三峽工程建設進展，逐步開發(fā)壇子嶺園、世界名壩園區(qū)、四面體園區(qū)、船閘園區(qū)、發(fā)電廠園區(qū)等景觀，是集文化、科技于一體的現(xiàn)代人文景觀，凝聚著中華民族偉大的智慧和力量，是人類征服自然、改造自然的歷史豐碑。三峽人家——石牌，為兩壩間的中心點，是一個歷史達千年之久的古鎮(zhèn)，曾為宜昌州府和夷陵縣衙。峽畔自古就有“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”的美譽。龍進溪里，溪水

6、碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂，猿聲依舊，小路縱橫交錯，雞鳴狗叫相聞。古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，水車“咿呀咿呀”在水里轉動，山民們怡然自樂，自由自在，與世無爭，過著原始古樸的生活，唱著心中想唱的情歌，吹一段清新的下里巴人曲，喊一支高亢的峽江號子。舞蹈還是那樣野性，浴身還是男女同川，菜肴是那樣地道，山民的熱情還是那樣如酒般濃烈醇厚。江邊陸羽命名的天下第四泉，茶道悠久。山上的燈影奇石“沙僧”千百年來被人稱頌不已，成為三峽的一個標記

7、使人流連忘返。在青山碧水間，誰曾想石牌又是自古為兵家必爭的“江關、捍關”，從秦將白起“拔郢燒夷陵”到三國時吳將陸遜“火燒連營七百里”，大破蜀漢劉備，演繹過多次改朝換代的峽谷之戰(zhàn)。劉禹錫的“王浚樓船下益州，金陵王氣黯然收。千尋鐵鎖沉江底，一片降幡出石頭。”的詩句描述的就是這段滄桑變化的歷史。千尋鐵鎖沉江底，指的就是船上的鐵鎖鏈沉沒在石牌一帶的江底。60年前抗戰(zhàn)時，15萬中國軍隊狙擊10萬日軍西侵，保衛(wèi)了陪都重慶，贏得了“東方斯大林格勒保衛(wèi)

8、戰(zhàn)”的偉大勝利。楊家溪的軍事漂流和軍事演練驚心動魄，游人一路搏我們首先可以看到的是長江第一壩——葛洲壩，葛洲壩水利樞紐工程是我國已建和正在建的水利工程中最大的一座，也是舉世矚目的大型水利樞紐工程。這座巨大的現(xiàn)代建筑，已成了宜昌市的一個主要的參觀點，每年都要接待數(shù)以萬計的參觀者。葛洲壩水利樞紐工程位于長江三峽出口、湖北宜昌市境內，距南津關三公里，是長江干流上第一座大壩，1981年1月4日勝利截流、開始通航發(fā)電，1988年基本建成。葛洲壩水

9、利樞紐工程是目前我國自行設計、施工的最大水利樞紐，工程量之大，技術水平之高，在我國已建的水電工程中首屈一指。長江出南津關后，江面驟然由300來米展寬到約2000米，被江中兩個天然小島葛洲壩和西壩，分割成三股水流，即大江、二江和三江。大江是主洪道，終年通航，二江和三江，汛期過水，枯季斷流。葛洲壩水利樞紐工程就是利用這里的有利地形，把長江攔腰截斷，在上游形成了一座15.8億立方米庫容的水庫。整個工程開挖土石約5500萬立方米，金屬結構安裝6

10、.5萬噸，澆筑混凝土約1000萬立方米，相當于我國劉家峽、三門峽、丹江口、龔咀、新安江五個水利樞紐工程混凝土澆筑量的總和，如果用它修筑一條10米寬、50厘米厚的混凝土路面，可以從廣州一直鋪到北京。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、瀉水閘、沖砂閘及擋水建筑物(如大壩)組成。大壩全長2606米，最大壩高53.8米。參觀者來到大壩跟前，不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。這座工程共需開挖回填土石方1.13億立方米，這等于是把一座高山搬走

11、。澆灌混凝土共達1113萬立方米。如果說一輛卡車可運5立方米混凝土的話，那么這么多混凝土就需要200多萬輛卡車才能運完。所需金額共7.75萬噸。這些金屬用來造船的話，可造萬噸輪七八艘。葛洲壩的功能之一是防洪。大壩上游的總庫容達15.8億立方米，控制壩上流域面積100平方公里。大壩剛建成，于1981年7月出現(xiàn)了百年來最大洪水7.2萬秒立方米的考驗，安然無恙。葛洲壩另一功能是發(fā)電。整個工程有兩座發(fā)電廠分設在二江和大江上，共裝機21臺，總裝機

12、容量為271.5萬千瓦，年平均發(fā)電量為157億度，是世界大型水電站之一。葛洲壩有兩座單級船閘和兩條航道，可通過萬噸級的輪船，為當今世界最大的船閘之一。將來和三峽水利樞紐聯(lián)合運用，可以發(fā)揮更大的綜合效益。大壩水電站是我國目前最大的水電站；大江的一號船閘和三江的二號船閘是目前世界上最大的船閘之一。葛洲壩水利樞紐工程也是三峽旅游線上極好的旅游勝地。工程全部建成后，左壩頭和右壩頭是花果滿坡的公園；三江、二江和大江的岸邊，是郁郁蔥蔥的林蔭大道。麗

13、日當空，登壩遠眺只見南津關口，白云繚繞；水庫之上，碧波粼粼；船閘上下，行輪如梭；泄水閘滾滾江流，勢如巨瀑，聲震四野。入夜，壩區(qū)整個建筑，宛如用寶石鑲嵌的水晶宮殿，矗立在大江之上。西陵峽西陵峽船行不久，我們便到了長江三峽最東面的一個峽谷——西陵峽，它西起秭歸香溪口，東到宜昌南津關，全長66公里，是三峽中最長的一個峽。“西陵峽灘如鬼見愁”便是它最好的注腳。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”—