基于UG的汽車覆蓋件模具設計研究.pdf

1、汽車覆蓋件模具具有精度要求高、形狀復雜、結構尺寸大、單件生產以及配合協(xié)調性要求高等特點，如何提高汽車覆蓋件模具的設計及制造的質量和效率是我國汽車行業(yè)面臨的一個重要課題。隨著CAD技術的發(fā)展，尤其是模具CAD/CAM技術的應用，成為解決這一問題的有效途徑。 從底層研究開發(fā)汽車覆蓋件模具CAD/CAM系統(tǒng)是一項十分龐大而復雜的系統(tǒng)工程，而選擇一個通用的CAD/CAM系統(tǒng)進行二次開發(fā)卻是一條投資小、見效快且相對簡單易行的捷徑。本文即以

2、UG軟件為平臺，進行汽車覆蓋件拉延模模具設計模塊的研究與開發(fā)。 通過對UG二次開發(fā)相關技術及方法的研究，獲得了UG二次開發(fā)的完整實施方案。其中包括基于Visual C++6.0的uG NX 3.0應用程序接口、利用UG/OpenMenuscript進行主菜單的設計、利用UG/Open UIStyler完成與模塊自定義菜單對應的、UG風格的交互界面設計和利用UG/Open API函數對模型數據的調用及操作等。 根據汽車覆蓋

3、件模具設計的要求，確定了模塊的總體框架，進而劃分了模塊的功能；運用軟件工程學的生命周期法原理，建立了模塊的運行流程，設計了模塊的數據流程。 參考了多種模具快速設計理論，分析了影響模具設計效率的多種因素，在此基礎上提出了基于UG開發(fā)汽車覆蓋件模具設計模塊的思想。以單動拉延模為研究對象，歸納了單動拉延模的結構設計流程，采用自頂向下裝配技術建立模具裝配體，運用參數化特征造型技術進行模具詳細設計并完成了部分模塊的程序開發(fā)工作。系統(tǒng)歸納了