直升機(jī)在高層建筑消防救援中的應(yīng)用

1、直升機(jī)在高層建筑消防救援中的應(yīng)用直升機(jī)在高層建筑消防救援中的應(yīng)用一、引言近年來(lái)，輕型、中型民用直升機(jī)憑借其快捷、靈活的優(yōu)勢(shì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家的迅速普及。以美國(guó)為例，目前超過(guò)124，000名個(gè)人、35，000個(gè)企業(yè)和幾乎所有中心城市的警察局、大醫(yī)院和電視臺(tái)都配備了直升機(jī)，僅紐約市的民用直升機(jī)保有量就超過(guò)2，000架，并有越來(lái)越多的高層建筑在屋頂設(shè)計(jì)了直升機(jī)停機(jī)坪。隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館、配套設(shè)施建設(shè)的展開(kāi)，民用直升機(jī)在我國(guó)

2、必將得到更廣泛的應(yīng)用。2001年8月，北京急救中心配備了第一架直升機(jī)，承擔(dān)起北京市區(qū)三環(huán)以外至周邊直徑600公里以?xún)?nèi)的緊急救護(hù)任務(wù)，預(yù)計(jì)到2008年，將配備8至10架急救直升機(jī)。繼大連市公安局1999年首先配備一架意大利阿古斯塔A—109直升機(jī)(該機(jī)于2002年4月末轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行途中不幸墜毀報(bào)廢)，2000年11月，廣州番禺警方開(kāi)始長(zhǎng)期租用一架可乘坐4人的水陸兩用直升機(jī)和一架可乘坐2人的輕型直升機(jī)。2001年11月，我國(guó)香港特別行政區(qū)再次訂

3、購(gòu)了3架超級(jí)美洲豹L2和5架巨C155，以逐步淘汰平均服役達(dá)10年以上的3架西科斯基S70黑鷹直升機(jī)和6架S76直升機(jī)。2002年10月，廣東省公安廳從歐洲直升機(jī)公司購(gòu)入的一架ECl35T2和一架ECl20B又投入執(zhí)勤。與此同時(shí)，直升機(jī)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用到消防領(lǐng)域，如森林火災(zāi)的撲救、高層建筑火災(zāi)的救援。隨著城市中摩天大樓高度的不斷增加，利用直升機(jī)將消防隊(duì)員和裝備運(yùn)到發(fā)生火災(zāi)的高層建筑頂部執(zhí)行搜索、救援和火災(zāi)撲救任務(wù)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，已經(jīng)

4、引起國(guó)際消防界的高度重視。二、一個(gè)全新的課題在深入研究前，我們必須充分認(rèn)識(shí)到以下基本事實(shí)：1利用直升機(jī)參與高層建筑火災(zāi)的撲救和人員疏散，對(duì)于世界各國(guó)的消防隊(duì)員都是全新的概念；2目前只有少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的消防隊(duì)裝備了直升機(jī)，可以在日常訓(xùn)練中探索直升機(jī)救援行動(dòng)的規(guī)程和要?jiǎng)t；總體來(lái)說(shuō)，這方面的第一手資料還十分有限。火災(zāi)案例表明，消防隊(duì)員投入滅火、救援行動(dòng)越及時(shí)，撲救火災(zāi)和救人的成功率就越高。在高層建筑發(fā)生火災(zāi)，或者因?yàn)榈卣?、恐怖襲擊、爆炸而

5、遭到該樓的屋頂有圣保羅市的第一個(gè)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪(但由于沒(méi)有安裝著陸燈而被禁止使用)，圣保羅市消防局此前從未開(kāi)展過(guò)利用直升機(jī)進(jìn)行高層建筑火災(zāi)救援的訓(xùn)練?；馂?zāi)發(fā)生后，一名消防隊(duì)長(zhǎng)臨時(shí)調(diào)集了兩架民用直升機(jī)，當(dāng)?shù)谝患艽钶d消防人員的直升機(jī)試圖降落時(shí)，人群發(fā)生混亂，為了防止事故發(fā)生，直升機(jī)被迫飛離；第二架直升機(jī)上的消防隊(duì)員冒險(xiǎn)跳到屋頂拆除了一座有礙降落的電視天線(xiàn)，保證了后續(xù)營(yíng)救行動(dòng)的安全進(jìn)行。登上屋頂?shù)南狸?duì)員發(fā)現(xiàn)一座樓梯間通向屋頂?shù)拈T(mén)被鎖死，立

6、即實(shí)施破拆，發(fā)現(xiàn)了100多名被困人員，很多人因?yàn)椴?、踏、擠壓而骨折，還有人因煙氣中毒而昏迷。消防隊(duì)員將遇險(xiǎn)人員帶上屋頂，并按傷勢(shì)輕重組織撤離。下午5時(shí)30分，第一批傷員被直升機(jī)運(yùn)走。消防部門(mén)一共確定了三處著陸場(chǎng)地，一個(gè)是附近的城市廣場(chǎng)，另兩處是橄欖球場(chǎng)(距現(xiàn)場(chǎng)分別為2.4公里、4公里)；在這三處著陸場(chǎng)均建立了臨時(shí)急救站，救護(hù)車(chē)直接將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院。共有11架直升機(jī)(3架屬于州、市政府，8架屬于私人公司；最大的1架一次能運(yùn)8人，有3架可以

7、運(yùn)5個(gè)人，2架可以運(yùn)4個(gè)人，4架可以運(yùn)3個(gè)人，還有1架一次只能運(yùn)2個(gè)人)參加行動(dòng)。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的努力，共營(yíng)救出350余人，占當(dāng)時(shí)被困在樓內(nèi)人員的35％。2美國(guó)典型的高層建筑火災(zāi)1980年11月21日早7時(shí)許，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州賭城拉斯維加斯的米高梅飯店(26層，共有2，076間客房)失火，火災(zāi)中84人死亡、679人受傷(其中382人入院接受治療)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3，000萬(wàn)美元。當(dāng)時(shí)飯店內(nèi)有8，000多人，由于火災(zāi)發(fā)生在一樓，很多人無(wú)法向外疏散

8、，只能通過(guò)樓梯撤到屋頂平臺(tái)。當(dāng)天天氣晴好，海岸警衛(wèi)隊(duì)、國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的多架直升機(jī)參與了救援行動(dòng)，消防隊(duì)員乘直升機(jī)降落到屋頂后，將一個(gè)被鎖死的樓梯間通向屋頂?shù)拈T(mén)打開(kāi)，引導(dǎo)人員在屋頂平臺(tái)避難，等待救援。本次火災(zāi)中，直升機(jī)成功營(yíng)救了300多人。1988年5月4日晚22時(shí)30分，美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯市的第一州際銀行辦公樓(63層)的第12層失火，由于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)被關(guān)閉，樓內(nèi)家具、電器、紙張等的火災(zāi)荷載很大，消防隊(duì)到場(chǎng)時(shí)火焰已吞沒(méi)13層，大火一

9、直燒到16層時(shí)才被控制住。洛杉磯市消防局的機(jī)降消防隊(duì)員在黑夜中成功降落在建筑屋頂，他們克服困難，在屋頂進(jìn)行了排煙作業(yè)，搜索并發(fā)現(xiàn)了一些被困人員?；馂?zāi)中1人死亡、40人受傷，有10人被直升機(jī)從屋頂營(yíng)救脫險(xiǎn)。1991年2月23日晚20時(shí)10分，美國(guó)賓夕法尼亞州費(fèi)城子午線(xiàn)廣場(chǎng)大樓(40層)的22層起火，大火持續(xù)燃燒了19個(gè)小時(shí)，22層到30層被全部燒毀。2，300人在避難層成功避難，火災(zāi)中3名消防隊(duì)員死亡、15名平民和消防隊(duì)員受傷，經(jīng)濟(jì)損失2