關(guān)于盡快出臺(tái)用氣公交車支持政策的建議-中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)

1、附件：關(guān)于盡快出臺(tái)用氣公交車支持政策的建議關(guān)于盡快出臺(tái)用氣公交車支持政策的建議我國(guó)自“九五”以來(lái)，發(fā)布了一系列法律法規(guī)和政策，鼓勵(lì)營(yíng)運(yùn)車輛使用天然氣等清潔能源。2015年5月11日，國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部（以下簡(jiǎn)稱三部門）印發(fā)的《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔2015〕159號(hào)）明確提出：完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策的基本原則之一，是“統(tǒng)籌兼顧，突出重點(diǎn)。統(tǒng)籌考慮城市用油、

2、用氣、新能源等公交車一定期限內(nèi)購(gòu)置及運(yùn)營(yíng)成本，調(diào)整現(xiàn)行成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策，加大對(duì)新能源公交車支持力度，及時(shí)研究及時(shí)研究制訂用氣公交車支持政策制訂用氣公交車支持政策”。一年來(lái)，通過(guò)貫徹這一文件新能源公交車的推廣應(yīng)用取得明顯成效，但用氣公交車的支持政策至今尚未出臺(tái)。目前用氣公交車的發(fā)展應(yīng)用面臨前所未有的困境，各地公交企業(yè)熱切期盼對(duì)用氣公交車的支持政策盡快出臺(tái)。為反映廣大公交企業(yè)訴求，促進(jìn)公交行業(yè)綠色發(fā)展，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸裝備和安全節(jié)能工

3、作委員會(huì)委托燃?xì)馄囃茝V應(yīng)用專家組進(jìn)行調(diào)研。專家組通過(guò)調(diào)研，并征求部分地區(qū)公交公司和城市客運(yùn)分會(huì)的意見(jiàn)，對(duì)制定用氣公交車支持政策提出以下建議。一、研究制定用氣公交車支持政策十分必要，意義重大用氣公交車是指以壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）為燃料的公交車，通常稱為燃?xì)夤卉嚒?車，穩(wěn)妥發(fā)展天然氣家庭轎車、城際客車、重型卡車和輪船?！蓖?月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃（20142020年）》，要求“積

4、極推廣天然氣動(dòng)力汽車”。大多數(shù)省份和中心城市都把推廣天然氣公交車作為防治城市霧霾的重要措施。截至2013年底，至少有22個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）在天然氣發(fā)展規(guī)劃（計(jì)劃）或大氣污染防治規(guī)劃（計(jì)劃）中明確提出推廣應(yīng)用天然氣汽車。交通運(yùn)輸部2011年至2014年印發(fā)的《建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見(jiàn)》及其《試點(diǎn)方案》、與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等多份文件，明確要求和鼓勵(lì)城市公交車、出租車和城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸車輛推廣使用天

5、然氣。“十二五”期間利用交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金，采用“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式，補(bǔ)貼天然氣汽車船應(yīng)用項(xiàng)目294個(gè)，補(bǔ)貼金額83226萬(wàn)元；其中天然氣汽車約占90%。2015年5月11日三部門印發(fā)的財(cái)建〔2015〕159號(hào)文件，決定“及時(shí)研究制定用氣公交車的支持政策及時(shí)研究制定用氣公交車的支持政策”，彰顯了國(guó)家在大力發(fā)展新能源汽車的新形勢(shì)下，繼續(xù)鼓勵(lì)應(yīng)用天然氣公交車政策的連續(xù)性。出臺(tái)這一支持政策對(duì)優(yōu)化公交車輛燃料結(jié)構(gòu)、推進(jìn)公交節(jié)能減排、防治城市