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文檔簡介
1、本文總結(jié)了國內(nèi)外汽車同步帶的發(fā)展歷程,系統(tǒng)的分析了汽車同步帶的傳動(dòng)過程,明確了汽車同步帶測長機(jī)的測長原理及測長過程。本文針對(duì)以往的汽車同步帶測長機(jī)控制系統(tǒng),提出了新的設(shè)計(jì)方法。整個(gè)設(shè)計(jì)思路將以FPGA芯片EP1C6Q240C8為核心,用芯片 EP1C6Q240C8對(duì)光柵尺傳感器、光電轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸激光測位移傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行采集,采集到數(shù)據(jù)之后,F(xiàn)PGA芯片把采集到的數(shù)據(jù)傳給AVR,AVR單片機(jī)接收到數(shù)據(jù)之后依次將數(shù)據(jù)傳給工控機(jī)進(jìn)
2、行處理,工控機(jī)根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)發(fā)送出控制指令和生成測長結(jié)果,并對(duì)測長結(jié)果進(jìn)行儲(chǔ)存。整個(gè)測長機(jī)主要是對(duì)汽車同步帶的長度及橫向擺動(dòng)量進(jìn)行測量,根據(jù)設(shè)計(jì)方案,對(duì)汽車同步帶長度的測長精度可以達(dá)到±0.01mm,對(duì)汽車橫向擺動(dòng)量的測量精度可以達(dá)到±0.1mm。并在最后對(duì)本文所設(shè)計(jì)的汽車同步帶數(shù)控精密測長機(jī)進(jìn)行測試,其測試結(jié)果驗(yàn)證了整個(gè)設(shè)計(jì)方法的合理性。并且在有些方面彌補(bǔ)了國內(nèi)汽車同步帶測長機(jī)的空白,并且本次設(shè)計(jì)的汽車同步帶數(shù)控精密測長機(jī)的技術(shù)指標(biāo)
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