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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,物流全球化和對(duì)外開(kāi)放的運(yùn)輸市場(chǎng)已成為運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要特征,開(kāi)放與競(jìng)爭(zhēng)正成為21世紀(jì)世界鐵路發(fā)展的主題。我國(guó)加入世界貿(mào)易組織,經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生巨大變化,鐵路運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。一方面為我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)提供了難得的歷史機(jī)遇和特有的后發(fā)優(yōu)勢(shì);另一方面也使其面臨著國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時(shí),我國(guó)政府承諾逐步開(kāi)放鐵路貨物運(yùn)輸市場(chǎng),簽署了《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和相應(yīng)的承諾清單。 本文首先以理論研究的方法為主、以規(guī)范法為輔
2、,對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概念和理論基礎(chǔ)進(jìn)行了系統(tǒng)而深入的論述。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變革及現(xiàn)狀進(jìn)行比較分析,運(yùn)用PEST方法,對(duì)入世后的我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行了宏觀環(huán)境分析,并在此基礎(chǔ)上,針對(duì)加入WTO對(duì)我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)的影響進(jìn)行了SWOT分析。 最后,本文從加快鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)改革發(fā)展的目標(biāo)出發(fā),提出了WTO規(guī)則下我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)對(duì)策:優(yōu)勢(shì)——機(jī)會(huì)戰(zhàn)略:采取競(jìng)爭(zhēng)合作戰(zhàn)略,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):鞏固既有運(yùn)輸
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