重慶機(jī)場航空城規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局研究.pdf

1、重慶作為中西部地區(qū)唯一的直轄市，其戰(zhàn)略地位及發(fā)展優(yōu)勢日漸凸顯，已成為繼北京、上海之后，國務(wù)院確定的三大國家級中心城市之一，是長江上游的經(jīng)濟(jì)中心、西部地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)增長極。重慶機(jī)場作為重慶市最重要的航空口岸，在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中越來越突顯出其重要作用。隨著航空運(yùn)輸量的不斷發(fā)展，航空配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已超越航空業(yè)本身，現(xiàn)已成為城市競爭力的重要組成部分。如何合理規(guī)劃和布局航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不失時(shí)機(jī)引入配套的產(chǎn)業(yè)，建立重慶航空城既是臨空經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的必

2、然要求，也是實(shí)現(xiàn)重慶市發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。
　　 空港對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)烈輻射和帶動作用已得到國內(nèi)外廣泛認(rèn)可，但對于航空城的規(guī)劃建設(shè)卻缺乏相對成熟的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)和協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃。作者通過對本課題的研究，提出建設(shè)重慶航空城的理論構(gòu)想和實(shí)施途徑，為重慶航空城的綜合開發(fā)提供理論依據(jù)和布局參考。作者采用文獻(xiàn)分析和案例分析法，綜述了航空城的概念和研究背景，運(yùn)用SWOT分析方法介紹了重慶機(jī)場航空城建設(shè)現(xiàn)狀，并在對國內(nèi)外典型航空城進(jìn)行了個(gè)案分析和經(jīng)

3、驗(yàn)借鑒基礎(chǔ)上，提出了重慶機(jī)場航空城規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局建議。
　　 通過研究，作者認(rèn)為建設(shè)航空城要堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、功能互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動、節(jié)約用地”的基本原則。航空城應(yīng)由機(jī)場航空生產(chǎn)核心區(qū)和配套產(chǎn)業(yè)區(qū)構(gòu)成，面積按照1：1布置，除機(jī)場航空生產(chǎn)核心區(qū)外，機(jī)場周邊1-2公里范圍內(nèi)作為航空城的配套產(chǎn)業(yè)區(qū)。此外，重慶航空城需要同步建設(shè)綜合交通體系，形成以重慶江北國際機(jī)場為核心，以城際鐵路、輕軌交通為骨架，以高速公路為網(wǎng)絡(luò)，以長途交通換乘樞