齒輪齒條式轉向器設計設計

1、- I -齒輪齒條式轉向器設計 齒輪齒條式轉向器設計摘 要該設計在對齒輪齒條式轉向器的結構及工作原理進行分析的基礎上，完成齒輪齒條動力總成的設計。包括齒輪齒條式轉向器、轉向助力裝置、動力缸、轉向控制閥總成及齒輪、齒條、動力缸等零件的設計，同時還進行了相關校核工作。經校核計算及理論分析，該齒輪齒條式轉向器動力總成能夠滿足相關規(guī)范及工作要求。對于只用前橋轉向的三軸汽車，由于中輪和后輪的軸線總是平行的，故不存在理想的轉向中心。計算轉彎半徑時

2、，可以用一根與中、后輪軸線等距離的平行線作為假想的與原三軸汽車相當的雙軸汽車的后輪軸線。對于用第一、第三兩車橋轉向的三軸汽車，可以第二橋車輪軸線為基線，分別利用上式求出第一橋和第三橋兩側車輪偏轉角之間的理想關系式，作為設計上述兩車橋的轉向梯形的依據。動力轉向系除具有以上三大部件外，其最主要的動力來源是轉向助力裝置。由于轉向助力裝置最常用的是一套液壓系統(tǒng)，因此也就離不開泵、油管、閥、活塞和儲油罐，它們分別相當于電路系統(tǒng)中的電池、導線、開關

3、、電機和地線的作用[1]。關鍵詞： 關鍵詞：轉向器；齒輪齒條；設計- III -目 錄摘要………………………………………………………………………………I Abstract .............................................................................................................II 第 1 章 緒論 ............

4、............................................................................................11.1 引言 ...........................................................................................................1 1.2 齒輪齒條式動力

5、轉向器的工作原理 .......................................................41.2.1 齒輪齒條轉向器工作原理 ................................................................4 1.2.2 動力轉向系統(tǒng)的工作原理 .....................................................

6、...........4第 2 章 轉向器的整體結構設計方案 ................................................................82.1 動力轉向器的整體結構及附屬機構 .......................................................8 2.2 轉向器結構方案分析 .................................

7、............................................10 2.3 液壓動力轉向特點分析 .........................................................................102.3.1 液壓動力轉向系統(tǒng) ....................................................................

8、......13 2.3.2 常流式液壓動力轉向系統(tǒng) ..............................................................13 2.3.3 常流式液壓助力轉向系統(tǒng)的結構布置方案 ..................................14 2.3.4 轉向油罐與轉向油泵 ..................................................

9、....................16第 3 章 轉向器結構方案的確定和具體設計 ..................................................203.1 轉向器結構確定 .....................................................................................203.1.1 阿克曼幾何學 ............

10、......................................................................20 3.1.2 最小轉彎半徑 min R ..........................................................................213.1.3 轉向系的效率 .......................................

11、...........................................22 3.1.4 轉向系的角傳動比與力傳動比 ......................................................233.2 齒輪齒條傳動副設計 .............................................................................253.2.1

12、 變傳動比齒輪齒條的原理分析 ......................................................25 3.2.2 斜齒圓柱齒輪的設計 ......................................................................26 3.2.3 傳動副傳動方案的設計 ..........................................

13、........................27 3.2.4 齒條的設計 ......................................................................................273.3 動力缸結構設計 .................................................................................

14、....283.3.1 作用力的計算 ..................................................................................28 3.3.2 動力缸尺寸計算 ..............................................................................29結 論 .................

15、...............................................................................................31 致 謝 ................................................................................................................32 參考

16、文獻 ............................................................................................................33 附 錄 .....................................................................................................