平板與曲板系統(tǒng)的SEA參數(shù)數(shù)值研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代船舶工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的功率逐漸增大，振動(dòng)能量也逐漸增強(qiáng)，同時(shí)板結(jié)構(gòu)正在向著輕、薄方向發(fā)展，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲問(wèn)題日益嚴(yán)重，既影響員工的舒適度，又會(huì)影響設(shè)備的工作。若能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)測(cè)其振動(dòng)和聲傳遞特性，就可以有效地解決振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。通常在船舶結(jié)束總體設(shè)計(jì)之后再采取各種減振降噪的辦法，大部分情況下只能局部地解決面臨的問(wèn)題，而且需要的費(fèi)用也較大，在已經(jīng)建造好了的船上安裝聲學(xué)器材的費(fèi)用要比在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中預(yù)先采取措施的費(fèi)

2、用高出許多。因此，結(jié)構(gòu)間的振動(dòng)傳遞及能量交換的研究具有非常重要的意義。
　　 統(tǒng)計(jì)能量分析法(SEA)在中高頻段被廣泛用于預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和噪聲傳遞，耦合損耗因子是統(tǒng)計(jì)能量分析中唯一用于表征耦合系統(tǒng)間能量交換的重要參數(shù)。對(duì)于實(shí)際機(jī)械結(jié)構(gòu)，如果知道了耦合結(jié)構(gòu)間的功率流傳輸與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的變化規(guī)律，通過(guò)改進(jìn)一些關(guān)健部位的結(jié)構(gòu)參數(shù)就可能改善耦合系統(tǒng)的功率流傳輸特性，從而達(dá)到振動(dòng)控制的目的。
　　 本文利用經(jīng)典統(tǒng)計(jì)能量平衡方程的形