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文檔簡介
1、本文在廣泛閱讀文獻和調(diào)研的基礎(chǔ)上,重點對100t大型電動平車的設(shè)計進行了介紹,使用SolidWorks對平車的車體結(jié)構(gòu)進行了受力分析,并使用正交試驗設(shè)計與有限元分析相結(jié)合方法對車體結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計。論文主要工作如下:
1.根據(jù)賽瑞公司460項目要求,設(shè)計并研制成功了新型100t大型電動平車。介紹了該平車的性能參數(shù)、工作原理及主要結(jié)構(gòu),特別重點介紹了大型電動平車研制中獲得專利的導電裝置、絕緣系統(tǒng)以及創(chuàng)新性設(shè)計的制動系統(tǒng)。<
2、br> 2.使用SolidWorks中的COSMOSXpress功能,對100t大型電動平車的車體結(jié)構(gòu)進行應(yīng)力分析,得到對等的應(yīng)力圖解及位移分布,為大型電動平車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化提供了依據(jù)。
3.對車體結(jié)構(gòu)進行了正交試驗設(shè)計分析,通過分析試驗結(jié)果,得出車體結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)水平、優(yōu)組合以及各因素對車體結(jié)構(gòu)設(shè)計影響的大小,為進一步進行車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。
本文研制的新型100t大型電動平車已在生產(chǎn)中
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