光船租賃合同-世達(dá)海運(yùn)--修改

1、光船租賃合同 光船租賃合同波羅地海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)制定第一部分波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)代號(hào)：BARECON“A”1． 船舶經(jīng)紀(jì)人：無(wú)2．地點(diǎn)和日期：臺(tái)州,2010 年 10 月 日3. 船東（出租人）/營(yíng)業(yè)地點(diǎn)：查恩海運(yùn)(香港)有限公司香港金鐘道 89 號(hào)力寶中心第 1 座 1105 室4．租船人/營(yíng)業(yè)地點(diǎn)：香港世逹海運(yùn)5．船名（第 8 條）： CHANE NAVIGATOR 6．船旗國(guó)和登記國(guó)（第8 條）： 香港7．呼號(hào)：VRHG89．總登

2、記噸位/凈登記噸位：32390/1811810．建造時(shí)間/建造地點(diǎn)：2010 年 7 月 28 日/江蘇8．船型（內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、冷藏船或客船）：干散貨船11．總載重噸位: 約 55303 噸12．船級(jí)（第 8 條）：BV 13．船級(jí)社最后一次特檢日期：見(jiàn)證書(shū)14．其他項(xiàng)目（并依第 13 條列明船級(jí)證的有效期限）：6 個(gè)月以上15．交船港（第 1 條）江蘇勤豐船業(yè)碼頭16．交船時(shí)間（第 2條）約于 2010 年 11 月 15

3、 日17．租船合同取消日期（第 3 條）：待定18．還船港（第 3條）：中國(guó)境內(nèi)港口，具體待定19．連續(xù)日通知（如與第 2 條不同者需填） 20．進(jìn)干船塢周期（如與第 2 條不同者需填）21．航行區(qū)域范圍（第 4 條）：無(wú)限航區(qū)，安全港口/泊位22．租期：三年 23．租金（第 9 條）：每季度提前一個(gè)月商定船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒(méi)有權(quán)利由于對(duì)該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于本租船合

4、同船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后 18 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對(duì)此在第 32 欄另有訂明。2．交船時(shí)間交船時(shí)間不得早于第 16 欄欄中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。對(duì)于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于 30 個(gè)連續(xù)天的通知，除非第 19 欄另有協(xié)議者外，對(duì)于船舶情況的變化，船東要緊密地和租船人通消息。3．取消合同如果船舶最遲不能在第 17 欄欄中訂明的租船合同取消日

5、期交付的話，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。如果看來(lái)船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付的話，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將予何日備妥時(shí)盡快給租船人發(fā)通知，問(wèn)租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的 168 小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第 7 天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。4．航行區(qū)域范圍船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第 21

6、欄欄內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。不管本租船合同中有其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對(duì)于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對(duì)裝運(yùn)的批準(zhǔn)。5．檢驗(yàn)交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測(cè)定并書(shū)面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀況。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用和如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)免于起租檢驗(yàn)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用和如有時(shí)間損失則

7、由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)，該時(shí)間損失由船東承擔(dān)。6．檢查 船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查和檢驗(yàn)或指示一位正式授權(quán)的驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶的狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，不得影響租船人的正常營(yíng)運(yùn)，否則應(yīng)賠償由此造成的損失，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級(jí)檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢