輸送帶速度檢測(cè)器

1、 輸送帶速度檢測(cè)器使用說(shuō)明書(shū)沈陽(yáng)誠(chéng)之信機(jī)電設(shè)備廠(chǎng)http://syczx.cn.alibaba.com http://syczx.cn.alibaba.com電話(huà):024-88614936 電話(huà)/傳真:024-86901518 郵編:110032概述DH02E 系列輸送帶速度檢測(cè)器是將傳統(tǒng)測(cè)速產(chǎn)品進(jìn)行徹底的技術(shù)改造后誕生的，并綜合了多種速度檢測(cè)器的功能，在使用性能方面相當(dāng)完善。本檢測(cè)器在檢測(cè)方式上采用的是磁感應(yīng)

2、非接觸式傳感器（安裝方便） 。控制電路中選用以單片微型計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心構(gòu)成的智能化系統(tǒng)，且精選工業(yè)級(jí)單片機(jī)（抗干擾性能好） ，電源部分選用 DC-DC 隔離電源，又具有獨(dú)立振蕩源的“看門(mén)狗“，使產(chǎn)品在使用性能等方面有了很大提高。檢測(cè)器所需工作參數(shù)通過(guò)箱內(nèi)撥碼開(kāi)關(guān)（可根據(jù)不同的工作參數(shù)進(jìn)行更改，要求在斷電一 一 一 一 一 一一 一一 一 一一 一 一 一一 一 一 一一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一一 一

3、一 一 一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一 一 一 一 一4.測(cè)速范圍大、精度高； 5.由計(jì)算機(jī)控制的智能化系統(tǒng)；6.產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)、可靠性高。六.工作原理及電原理圖雙傳感器工作原理：當(dāng)磁栓隨著驅(qū)動(dòng)輥筒和改向滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁栓每旋轉(zhuǎn)一周就會(huì)與傳感器相遇一次，每次相遇都會(huì)使傳感器輸出一 個(gè)脈沖信 號(hào)，兩個(gè)傳感器脈沖信號(hào)的間隔時(shí)間 T（即滾筒旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間） ，其中一個(gè)傳感器檢測(cè)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)一

4、周所需的時(shí)間 Tq，另一個(gè)傳感器則檢測(cè)改向滾筒旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間 Tg，然后進(jìn)入控制箱內(nèi)通過(guò)系列單片機(jī)組成的控制中心根據(jù) Tq、Tg 分別計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行帶速（額定帶速）Vq 和實(shí)際運(yùn)行帶速（實(shí)測(cè)帶速）Vg 及速度差△V（即打滑率） ，見(jiàn)下式： Vq＝L/Tq Vg＝l/Tg △V＝Vq－Vg式中：L－增面驅(qū)動(dòng)滾筒周長(zhǎng) l－增面改向滾筒周長(zhǎng)將△V、Vg 與已設(shè)定完成的輕打滑報(bào)警

5、點(diǎn) V1、重打滑停機(jī)點(diǎn) V2、超速報(bào)警點(diǎn) VC、低速抱閘點(diǎn) VD進(jìn)行數(shù)據(jù)比較（V1＜V2）根據(jù)比較的結(jié)果來(lái)輸出所運(yùn)行的不同狀態(tài)信號(hào)，見(jiàn)下表比較結(jié)果 △V＜V1 V1＜△V＜V2 △V＞V2 Vg＞VC Vg＜VD輸出信號(hào) 正常 輕打滑報(bào)警 重打滑停機(jī) 超速報(bào)警 低速抱閘雙傳感器電原理框圖：此產(chǎn)品默認(rèn)出廠(chǎng)條件：V1=0.85Vq、V2=0.80Vq、VC=1.16Vq、VD=0.60Vq；(Vq 表示為額定帶速 m/s)單傳感器工作原理：

6、當(dāng)磁栓隨著改向滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁栓每旋轉(zhuǎn)一周就會(huì)與傳感器相遇一次，每次相遇都會(huì)使傳感器輸出一 個(gè)脈沖信 號(hào)，傳感器脈沖信號(hào)的間隔時(shí)間 T（即滾筒旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間） ，此傳感器檢測(cè)改向滾筒旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間 Tg，然后進(jìn)入控制箱內(nèi)通過(guò)系列單片機(jī)組成的控制中心根據(jù) Tg計(jì)算出實(shí)際運(yùn)行帶速（實(shí)測(cè)帶速）Vg，見(jiàn)下式： Vg＝l/Tg 式中：l－增面改向滾筒周長(zhǎng)將 Vg 與已設(shè)定完成的輕打滑報(bào)警點(diǎn) V1、重打滑停機(jī)點(diǎn) V2

7、 進(jìn)行數(shù)據(jù)比較（V1＜V2） ，根據(jù)比較的結(jié)果來(lái)輸出所運(yùn)行的不同狀態(tài)信號(hào)，見(jiàn)下表比較結(jié)果 Vg＜V1 V1＜Vg＜V2 Vg＞V2輸出信號(hào) 正常 輕打滑報(bào)警 重打滑停機(jī)單傳感器電原理框圖：七.傳感器安裝示意圖一 一 一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一 一 一一 一 一 一一 一 一 一一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一