墩柱、蓋梁施工安全方案

1、第 1 頁 共 20 頁墩柱、蓋梁施工安全方案 墩柱、蓋梁施工安全方案【1】編制目的通過編制并實施本安全專項方案，能夠有針對性的加強現(xiàn)場安全施工體系建設與管理工作，對墩柱、蓋梁施工中存在的危險源有預測、有預警、有預防，確保事前防范充分，事故發(fā)生時能果斷有效地應對，保證對各類事故的預防和處置能力。項目部相關部門和相關人員應根據(jù)本方案對墩柱、蓋梁安全施工進行有效管理，最大程度地預防和減少安全事故及其造成的損害，實現(xiàn)下列四個目標：（1）避免或

2、最大限度減少人員傷亡；（2）避免或最大限度減少財產損失；（3）避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞；（4）避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽和公眾形象的負面影響?！?】工程概況濟南至祁門高速公路是安徽省高速公路網規(guī)劃“四縱八橫”中“縱三”，它的建設將形成魯豫皖贛閩省級交通大通道，是濟廣高速和京臺高速在安徽省的合理加密線。濟南至祁門高速公路永城至利辛安徽段，位于淮北市濉溪縣、亳州市渦陽縣、蒙城縣、利辛縣境內，路線總長71.69公里。濟南至

3、祁門高速公路永城至利辛安徽段路基工程LJ-04合同段起訖樁號為K34+000-K45+925.5，標段全長11.926km。標段內橋梁包括：渦河特大橋1座，大橋1座，中橋5座，小橋3座，分離立交9座，橋梁總長為2168.91m（其中渦河特大橋長為1335m),樁基512根（其中渦河特大橋202根)，梁板共計1130片（其中渦河特大橋284片包括懸澆現(xiàn)澆）。 墩柱、蓋梁施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，容易發(fā)生安全事故，為確保施第 3 頁

4、 共 20 頁品，工人施工避開太陽暴曬時辰整體鋼筋骨架吊運時無纜風繩起重傷害整體吊裝鋼筋骨架時必須拉好纜風繩，保證吊裝安全。運輸整體鋼筋骨架時，鋼筋骨架未固定牢固起重傷害整體運輸鋼筋骨架時必要要固定牢固，防止發(fā)生滑落、翻滾。2m以上高處作業(yè)人員未系好安全帶高處墜落高出作業(yè)人員要時刻系好安全帶，保證自身人安全。焊接時工人勞動防護用品佩帶不全人身傷害現(xiàn)場檢查，督促工人帶好安全用品3墩柱、蓋梁模板施工模板安裝時不按方案規(guī)范操作人身傷害嚴格按方

5、案規(guī)范操作，作業(yè)人員要帶好安全防護用品吊裝模板無人指揮或指揮信號不明確。起重傷害配備專人指揮并明確指揮信號。雷雨雨天施工時無避雷防滑措施滑陷傷害雷擊傷害工人配發(fā)防雨防滑用品；合理安排施工工序，避開雷雨天氣。作業(yè)時作業(yè)人員不按規(guī)定穿戴勞保用品。人身傷害作業(yè)人員穿戴好防護用品。起重設備安全裝置失靈。起重傷害起重設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時更換或修理，不得帶病工作。起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人

6、。起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設備是否良好。工作前應了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。嚴禁吊物下面站人或停留。風力導致起重物體晃動。物體打擊風力達到6級以上時禁止吊裝作業(yè)。起吊物體時要拉好纜風繩，防止物體擺動過大，撞擊工程結構及人機設備。4墩柱、蓋梁混凝土施工機械設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。機械傷害機械設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時更換或維修，不得帶病工作。高空