gb 18352.1-2001輕型汽車污染物排放限值及測量方法(ⅰ)

1、GB GB 18352．1—2001前 言為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機 動車污染物排放對環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)等效采用歐盟(EU)對指令 70／220／EEC《關(guān)于協(xié)調(diào)各成員國有關(guān)采取措施以防止 機動車排放污染大氣的法律》進行修訂的指令 96／69／EC《修訂指令 70／220／EEC 關(guān)于協(xié) 調(diào)各成員國有關(guān)采取措施以防止機動車排放污染大氣的法律》的全部技術(shù)內(nèi)

2、容，以及參照采 用指令 98／77／EC《技術(shù)進步適用于指令 70／220／EEC 關(guān)于協(xié)調(diào)各成員國有關(guān)采取措施以 防止機動車排放污染大氣的法律》的部分技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型車，即最大總質(zhì)量不超過 3．5t 的 M1 類、M2 類和 N1 類車輛冷起動后排 氣排放污染物排放限值、點燃式發(fā)動機曲軸箱污染物排放限值、點燃式發(fā)動機燃油蒸發(fā)捧放 污染物排放限值及車輛排放控制裝置的耐久性要求?！遁p型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GWPBl—1999)

3、是對國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車排氣污 染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl4761。l 一 93)、《汽車曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl4761．4—93)和 《汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl4761．3—93)的第一次修訂，該標(biāo)準(zhǔn)自 2000 年 1 月 1 日實施，自該標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，代替原國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的相應(yīng)部分的內(nèi)容，在該 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的具體標(biāo)準(zhǔn)值實施日期之前，相應(yīng)部分仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容等同于《輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

4、》(GWPBl—1999)的第一階段的相應(yīng) 內(nèi)容，并增加了氣體燃料汽車的污染物排放限值，實施時間仍按 GWPBl—1999 的規(guī)定執(zhí)行。自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，下列標(biāo)準(zhǔn)廢止；GWPBl—1999 《輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(第一階段)HJ／T 26．1～26．5—1999 《輕型汽車排放污染物測試方法》GBl4761—1999 《汽車排放污染物限值及測試方法》本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 A、附錄 B、附錄 C、附錄 D、附錄 E、附錄 F 和附錄

5、G 都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 附錄 H 是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)境保護總局科技標(biāo)準(zhǔn)司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)境保護總局負責(zé)解釋。中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 輕型汽車污染物排放限值 輕型汽車污染物排放限值 GB 18352.1-2001及測量方法（ 及測量方法（Ⅰ） 代替：GWPB 1-1999 相應(yīng)部分HJ/T 26.1～26.5—1999GB 14761—-2001Limits and

6、 measurement methods for emissions form light-duty vehicles（Ⅰ）3．4 第二類車本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍內(nèi)除第一類車以外的其他所有輕型汽車。3．5 車型機動車的類型，同一車型在下列主要方面應(yīng)無差異：(1)附錄 C5．1 規(guī)定的、根據(jù)基準(zhǔn)質(zhì)量確定的當(dāng)量慣量；(2)附錄 A 和附錄 B 規(guī)定的發(fā)動機和車輛特性。3．6 基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)基準(zhǔn)質(zhì)量是指整車整備質(zhì)量加 100kg 質(zhì)量。3.7 3.

7、7 最大總質(zhì)量(GVW)最大總質(zhì)量是指汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的車輛最大質(zhì)量。3．8 氣體污染物氣體污染物是指一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)量表示。碳氫化合物以二氧化氮(N02)當(dāng)量表示。碳氫化合物以碳（C）當(dāng)量表示，假定碳氫比如下：a)汽油為 C1H1.85；b)柴油為 C1H1.86；c)液化石油氣為 C1H2.525；d)天然氣為 C1H4。3．9 顆粒物(PM)顆粒物是指按附錄 C 所描述的取樣方法，

8、在最高溫度為 52℃的稀釋排氣中，由過濾器收集到的固態(tài)或液態(tài)微粒。3．10 10 排氣排放(污染)物對以點燃式發(fā)動機為動力的車輛，是指排氣管排放的氣體污染物；對以乒燃式發(fā)動機為 動力的車輛，是指排氣管排放的氣體污染物和顆粒物。3．11 11 蒸發(fā)排放物蒸發(fā)排放物是指除汽車排氣管排放以外，從車輛的燃料(汽油)系統(tǒng)蒸發(fā)損失的碳氫化合 物。(1)燃油箱呼吸損失(晝間換氣損失)：由于燃油箱內(nèi)溫度變化排放的碳氫化合物(用 C1H2.33 當(dāng)量表示