xx停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估報(bào)告

1、XX XX 市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃（ 市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃（2011-2030 2011-2030 年） 年）實(shí)施評(píng)估報(bào)告 實(shí)施評(píng)估報(bào)告XX XX 市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院XXXX XXXX 年 XX XX 月XX 市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃（2011-2030 年）實(shí)施評(píng)估報(bào)告XX 市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院 1第一章 第一章 緒論 緒論一、 一、 評(píng)估背景及緣由 評(píng)估背景及緣由《XX 市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃（2011-2030 年） 》自批準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，較好地

2、指導(dǎo)了XX 市中心城區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)與管理工作。然而近幾年相繼出臺(tái)了新的政策法規(guī)，以及汽車普及率不斷提高，停車難問題越來(lái)越嚴(yán)重，亟需對(duì)近年來(lái)的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，為更好的實(shí)施專項(xiàng)規(guī)劃奠定良好的基礎(chǔ)：1、 國(guó)家、省出臺(tái)的系列新政策、法規(guī) 國(guó)家、省出臺(tái)的系列新政策、法規(guī)2015 年 9 月住房城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》 ，其中提出三個(gè)工作階段與要求，分別為現(xiàn)狀研究階段、專題研究階段、規(guī)劃成果階段。2015 年 9 月住房城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)

3、《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》 ，其中提出了城市停車設(shè)施的工程建設(shè)要求、技術(shù)要點(diǎn)、功能提升以及相關(guān)的政策參考內(nèi)容。2017 年 4 月 XX 省出臺(tái)《XX 省城市專項(xiàng)規(guī)劃編制要點(diǎn)》 ，其中提出編制城市停車設(shè)施規(guī)劃應(yīng)按照《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)的通知》 （建城[2015]129 號(hào)）和《城市停車規(guī)劃規(guī)范》 （GB/T51149-2016）的要求，加強(qiáng)與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃的銜接，堅(jiān)持需求管理、統(tǒng)籌兼顧、節(jié)約資源、綜合治理等原則，科

4、學(xué)規(guī)劃、合理配置停車設(shè)施。2、 城市發(fā)展進(jìn)入快車道，停車難問題日趨嚴(yán)峻 城市發(fā)展進(jìn)入快車道，停車難問題日趨嚴(yán)峻隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小汽車開始在人們生活中普及，停車設(shè)施建設(shè)明顯滯后于車輛的發(fā)展需求，停車位與機(jī)動(dòng)車保有量之比嚴(yán)重失衡，供給與需求的失衡，已是我市停車設(shè)施的普遍狀況，也是引發(fā)停車難的直接原因,尤其是建設(shè)年份較早的舊城區(qū)、大型商業(yè)、居住、行政辦公、餐飲娛樂等地的停車難問題最為嚴(yán)重, 亟需找出近幾年實(shí)施中存在的各種問題，科學(xué)指導(dǎo)