受拉側(cè)設(shè)置鋼板的混凝土構(gòu)件壓彎性能試驗研究.pdf

1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)局部區(qū)域拉應(yīng)力過大導(dǎo)致混凝土開裂或裂縫超寬的問題至今缺少經(jīng)濟(jì)實用的解決方案。針對這類問題，本文提出在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉側(cè)設(shè)置局部增強鋼板(即局部增強的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu))的構(gòu)想。希望通過試驗研究和理論分析，論證受拉側(cè)設(shè)置局部增強鋼板的混凝土構(gòu)件的抗裂增強性能，揭示其抗裂增強機理，同時把握受拉側(cè)設(shè)置局部增強鋼板的混凝土構(gòu)件的力學(xué)行為，建立初步的設(shè)計計算理論。為此，本文開展了如下研究： 1.依據(jù)常規(guī)混凝土拱橋主拱拱腳區(qū)段

2、受力特點，提出在受拉側(cè)設(shè)置局部增強鋼板的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了壓彎構(gòu)件的設(shè)計和試驗研究，結(jié)果表明：其抗裂與阻裂能力，延性及承載力較普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)顯著提高，同比裂縫寬度顯著減小。 2.對受拉側(cè)設(shè)置局部增強鋼板的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分別建立了鋼與混凝土固結(jié)，鋼與混凝土之間運用彈簧單元模擬剪力連接件的兩種有限元分析模型，經(jīng)過兩種模型計算結(jié)果與實測值的對比，建議在該結(jié)構(gòu)的有限元分析中采用彈簧單元模擬剪力連接件的建模方法。