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文檔簡介
1、發(fā)動機是汽車的心臟，其性能對汽車整車性能有決定性的影響。凸輪軸是發(fā)動機關鍵零部件之一，其產品質量對發(fā)動機的性能特別是發(fā)動機功率、凸輪挺桿摩擦副的壽命、配氣機構的工作狀態(tài)都有很大的影響。因此，解決凸輪軸檢測問題特別是凸輪升程測量問題，穩(wěn)定和提高凸輪軸生產質量，一直是汽車生產企業(yè)關注的重點之一。
凸輪軸測量必須解決工作基準與測量基準的統(tǒng)一問題，否則凸輪工作基準相對于測量基準的偏心和凸輪軸的彎曲都會影響測量結果，從而引入較大的測量誤
2、差。
凸輪升程測量的關鍵是確定凸輪升程的角度零位。常用的確定凸輪升程的角度零位的方法有“敏感點”法、“最高點”法和“敏感段”法，這些方法都不能滿足最小條件的要求，會給凸輪升程測量帶來較大的系統(tǒng)誤差。
論文中采用一套全新的數據處理方法來確定凸輪軸的軸頸參數和凸輪參數，主要包括四個部分：統(tǒng)一基準，確定凸輪升程的角度零位，確定凸輪基圓半徑以及測頭轉換。
根據這種方法，論文提出了凸輪軸全自動測控系統(tǒng)的設計方案。介紹
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