外文翻譯--儀表板注塑成型過(guò)程仿真系統(tǒng)的建立（譯文）

1、中文 中文 4930 字儀表板注塑成型過(guò)程仿真系統(tǒng)的建立摘要：在本文中，我們提出注塑工藝的基本問(wèn)題，在軟件 MOLDFLOW 汽車儀表板注塑成型過(guò)程模擬仿真系統(tǒng)中模擬，并建立了注塑成型儀表板的幾個(gè)模擬分析程序，而且奠定了基礎(chǔ)優(yōu)化。關(guān)鍵詞：儀表板，注塑成型;模擬 系統(tǒng)一 引言現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，產(chǎn)品的頻繁升級(jí)，企業(yè)必須提高競(jìng)爭(zhēng)力，迅速作出反應(yīng)。為了提高汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，汽車設(shè)計(jì)師必須降低汽車零部件的設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，

2、降低設(shè)計(jì)過(guò)程中所帶來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的累積誤差，降低開(kāi)發(fā)成本。現(xiàn)在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在汽車的過(guò)程中的應(yīng)用日益廣泛，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，如測(cè)得的三維數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理，表面重建，三維建模和快速制造，以及其它相關(guān)的技術(shù)可以很容易地在車體，車體的剛性，在汽車部件的模具制造的設(shè)計(jì)應(yīng)用，從而在車輛的開(kāi)發(fā)周期可以大大減少。塑料件在汽車上的應(yīng)用已逐漸增多，也有各種品質(zhì)缺陷和異?，F(xiàn)象，在這過(guò)程中，大部分工人僅由經(jīng)驗(yàn)處理這種情況，所以處理比較盲目且費(fèi)時(shí)很長(zhǎng)，原料浪費(fèi)了

3、很多。注射成型是一個(gè)知識(shí)淵博，技術(shù)性很強(qiáng)的行業(yè)，僅經(jīng)歷是不夠的，技術(shù)人員必須了解和理解高分子材料的性能，加工成型，模具設(shè)計(jì)，注塑機(jī)械相關(guān)知識(shí)，這是對(duì)技術(shù)人員的基本要求。模具設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品制造商，在預(yù)測(cè)及結(jié)算塑料部件的潛在缺點(diǎn)時(shí)，可以改善和提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本。二 儀表板的功能儀表板的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄，尺寸大，注射模大，模具的彈性變形較大，所以在注入過(guò)程中易產(chǎn)生的多余材料的現(xiàn)象。澆注系統(tǒng)中積累了大量的空氣，所以它非常易

4、于產(chǎn)生如汽蝕，過(guò)燒等的缺陷。注塑時(shí)間是比較長(zhǎng)的，壁薄很容易產(chǎn)生不均勻分子取向，冷卻不當(dāng)，造成了產(chǎn)品的翹曲和變形。注射量是非常大的，當(dāng)熔體冷卻和固化過(guò)程中收縮，也容易有抑熔接痕。如果注射成形用一個(gè)整體的系統(tǒng)，儀器面板的注射過(guò)程要求材料具有良好均勻性。合并的公差為 0.01mm。所有間距小于 0.01mm 的節(jié)點(diǎn)可以自動(dòng)合并，并且邊緣與角落可以保證不變?！?合并節(jié)點(diǎn)。打開(kāi)診斷層，放大需要修理的節(jié)點(diǎn)，并檢查網(wǎng)格模型來(lái)確定目標(biāo)點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，使起

5、始節(jié)點(diǎn)到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)合并。合并節(jié)點(diǎn)可以消除大長(zhǎng)寬比單元，并作出新的單位更好。● 交換共享邊。在一些大的長(zhǎng)寬比單位，任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都不敢靠近，如果合并節(jié)點(diǎn)，最初的理想設(shè)備將日益突出。所以交換有刺三角單元和側(cè)面的三角形單元，節(jié)點(diǎn)不會(huì)改變的共享邊，我們可以得到新的更好的單位，并消除了大長(zhǎng)寬比單元?！?移動(dòng)節(jié)點(diǎn)。移動(dòng)節(jié)點(diǎn)可以使周圍的節(jié)點(diǎn)重新劃分了 4 個(gè)模塊，這不僅可以消除大縱橫比一個(gè)尖銳的單元，也會(huì)使鄰近的三角形單元更理想化?！?插入節(jié)點(diǎn)。插