連續(xù)梁橋施工的可持續(xù)性外文翻譯--中文

1、 中文 中文4680字橋梁施工過程中的可持續(xù)性 橋梁施工過程中的可持續(xù)性佩德羅·帕切科 達(dá)豐塞卡 安德烈'勒森德 瑞坎波斯收到:2009年3月17日/接受:2009年3月17日/網(wǎng)上公布:2009年8月14日作者(年代)2009。這篇文章發(fā)表在開放獲?。篠pringerlink.com文摘 文摘 可持續(xù)發(fā)展必須被看作是一個全球性問題。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),有必要對所有工業(yè)活動應(yīng)用這個原則,包括那些不是傳統(tǒng)上的工業(yè)活

2、動,即哪一個橋梁施工的情況。本文評估了在橋梁建筑行業(yè)中由于使用了移動式腳手架系統(tǒng)(MSS)的使用，鋼鐵和能源的消耗和排放二氧化碳情況?？紤]使用傳統(tǒng)的海量存儲系統(tǒng)(MSS)中獲得的值與那些使用新的可持續(xù)技術(shù)在有機(jī)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)(運(yùn)維)的區(qū)別。為了比較兩個系統(tǒng)的可持續(xù)性,一個關(guān)于材料和能源消耗，二氧化碳的排放的預(yù)測，設(shè)計執(zhí)行到2025年。介紹 介紹目前世界各地有許多的橋梁施工方法：橋梁施工方法中使用要一個特定的橋,以及其中其他問題,如橋特征(跨

3、徑長度,梁的種類,跨越的數(shù)量等等),橋的位置和經(jīng)驗(yàn)承包單位和構(gòu)造函數(shù)。最常用的橋梁施工方法之一是原位跨度建筑與可移動的腳手架系統(tǒng)(MSS)。這些設(shè)備是大型鋼結(jié)構(gòu)支持的模板形狀的橋。根據(jù)其特點(diǎn),傳統(tǒng)的海量存儲系統(tǒng)(MSS)中可重達(dá)1000多噸(主要是鋼)。在橋梁建設(shè)海量存儲系統(tǒng)(MSS)中涉及到三個主要的過程,消耗鋼鐵和能源,二氧化碳的排放:制造業(yè)、運(yùn)輸和操作?？紤]到這些設(shè)備的重要維度,意味著使用相當(dāng)大數(shù)量的鋼鐵和能源,也生產(chǎn)大量二氧化碳

4、的排放。使用有機(jī)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)(運(yùn)維)在海量存儲系統(tǒng)(MSS)中對鋼鐵的使用顯著減少，減少能源消耗和二氧化碳排放。另一方面,這種新技術(shù)額外的能源消耗在其操作過程中,由于事實(shí)行動利用能源(而不是質(zhì)量)實(shí)現(xiàn)剛度。經(jīng)過簡短的演示的運(yùn)維的概念,第一個完整的規(guī)模應(yīng)用,比較了鋼鐵和能源和碳排放二氧化碳三類的消耗量在海量存儲系統(tǒng)(MSS)中是否使用運(yùn)維系統(tǒng)。運(yùn)維技術(shù)結(jié)構(gòu)的效率 運(yùn)維技術(shù)結(jié)構(gòu)的效率運(yùn)維是一個創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)性解決方案,波爾圖大學(xué)的工程學(xué)院在199

5、4年開始研究和開發(fā)。典型的科學(xué)研究階段:基礎(chǔ)研究(帕切科和 Ada?o Da Fonseca 1996;1999年帕切科,2002),數(shù)值分析(帕切科和 Ada?Da Fonseca 1997啊,帕切科 et al . 2004;2002;Guerra et al . 2004),實(shí)驗(yàn)測試(Andre´et al . 2006年),最近,一個完整的規(guī)模應(yīng)用程序已經(jīng)實(shí)現(xiàn)(帕切科 et al . 2007年)。圖3圖3 3 d 設(shè)

6、計一個項(xiàng)目 腳手架系統(tǒng)裝備與運(yùn)維系統(tǒng)(帕切科 et al . 2004年)圖4圖4 靜態(tài)流體壓力測量(帕切科 et al。2004)里約蘇薩大橋試點(diǎn)描述應(yīng)用程序 里約蘇薩大橋試點(diǎn)描述應(yīng)用程序2005年,里約蘇薩大橋在第一個全尺寸原型與運(yùn)維的海量存儲系統(tǒng)(MSS)中，實(shí)施建設(shè)了模塊化的桁架主梁。他們的橫向部分(1.25 9 1.25)設(shè)計,便于運(yùn)輸和現(xiàn)場裝配。鋼鐵重量4主梁是大約108公噸(伯德和 AFAssociados 2005)。根