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文檔簡介
1、目前,中高檔轎車的儀表板表皮多數(shù)使用聚氯乙烯(PVC)搪塑表皮,原材料為聚氯乙烯搪塑粉料,經(jīng)過粉末搪塑成型得到表皮制品。盡管聚氯乙烯搪塑成型工藝是上世紀(jì)四五十年代的老技術(shù),但用于制造汽車儀表板表皮卻是近年來的新發(fā)展。該成型工藝用料十分考究,目前世界上只有少數(shù)幾家公司能夠生產(chǎn),有關(guān)其配方以及制備技術(shù)的文獻(xiàn)資料也很少。在我國,該工藝更是一種比較新型的工藝,大部分專用料依賴進(jìn)口。本文研究的主要內(nèi)容是聚氯乙烯搪塑粉料的配方設(shè)計與制備,并從結(jié)構(gòu)與
2、性能方面進(jìn)行了比較全面的表征。
相對于傳統(tǒng)的注塑、擠出等加工成型工藝,搪塑成型工藝加工溫度高,對原料的熱穩(wěn)定性要求特別高,因此本文首先研究了聚氯乙烯搪塑粉料配方中的熱穩(wěn)定體系,主要采用烘箱試驗法以及熱失重實驗方法研究了不同熱穩(wěn)定劑配方的靜態(tài)熱穩(wěn)定性能,進(jìn)而最終得到一個綜合熱穩(wěn)定性能較好的配方體系,使自制搪塑粉料的熱穩(wěn)定性能達(dá)到甚至超過商用進(jìn)口搪塑粉料的水平。
聚氯乙烯搪塑粉料配方中包括大量的增塑劑以及其他有機(jī)添加劑,
3、制品在長期使用過程中,這些有機(jī)類物質(zhì)容易不斷地向周圍環(huán)境中揮發(fā)遷移而使制品變硬變脆,從而嚴(yán)重影響其使用性能與壽命;同時,也會給駕乘人員身體帶來不良影響。本文主要研究了聚氯乙烯搪塑表皮在熱空氣環(huán)境中的揮發(fā)性能,通過在配方中添加無機(jī)納米粒子、粉末丁腈以及環(huán)糊精研究其對搪塑表皮熱揮發(fā)損失的影響;另外研究了配方中其他液體助劑(主要指液態(tài)鈣鋅熱穩(wěn)定劑和環(huán)氧大豆油)對搪塑粉料成型表皮在熱空氣中揮發(fā)損失的影響;在此基礎(chǔ)上,合理優(yōu)化各配方組分,得到熱揮
4、發(fā)損失比較小的配方。
聚氯乙烯樹脂對增塑劑的吸收以及各類添加劑的分散均勻性是粉料制備過程中的關(guān)鍵問題。本文采用干混工藝,以高速混合機(jī)作為混合設(shè)備。實驗中主要研究了熱混與冷混過程中各種工藝參數(shù)對搪塑粉料以及搪塑表皮質(zhì)量的影響,主要包括加料順序、高混機(jī)轉(zhuǎn)速、混合溫度、控溫時間以及分散劑等因素,通過SEM實驗、安息角測試以及力學(xué)性能測試等手段表征了粉料的分散效果、流動性能以及表皮的力學(xué)性能,在此基礎(chǔ)上確定了合適的工藝條件,獲得了綜合
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