貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程道路工程環(huán)評(píng)報(bào)告表聲專章

1、貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司1貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程 貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程道路工程環(huán)評(píng)報(bào)告表 道路工程環(huán)評(píng)報(bào)告表聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)1 總 論1.1 1.1 項(xiàng)目地理位置及項(xiàng)目建設(shè)意義 項(xiàng)目地理位置及項(xiàng)目建設(shè)意義1.1.1 1.1.1 地理位置 地理位置本項(xiàng)目貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程位于貴安新區(qū)規(guī)劃核心區(qū)東北部中心城區(qū)，東至規(guī)劃 5 號(hào)路、西至在建站前

2、路、北至已建成寅貢路、南至已建成中心大道。道路總長(zhǎng) 3185.3m。項(xiàng)目所在區(qū)域地理位置圖詳見(jiàn)附圖 1。1.1.2 1.1.2 項(xiàng)目實(shí)施的必要性 項(xiàng)目實(shí)施的必要性貴安高鐵站是未來(lái)城市的綜合交通樞紐， 大貴陽(yáng)城市圈的門(mén)戶， 貴陽(yáng)樞紐 “三主一輔”中客運(yùn)主站之一。貴安高鐵站是滬昆客專+貴陽(yáng)市域快鐵+貴南客專+城市鐵路+城市軌道+一級(jí)公路客運(yùn)樞紐+以及城市公交樞紐匯聚的大型城市交通樞紐，實(shí)現(xiàn)區(qū)域、貴陽(yáng)市域、貴安新區(qū) 三個(gè)層面的客流無(wú)縫銜接，邊

3、界通達(dá)和聯(lián)系珠三角經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)圈、滇中 經(jīng)濟(jì)圈、成渝經(jīng)濟(jì)圈等幾大經(jīng)濟(jì)圈。1.2 1.2 評(píng)價(jià)目的 評(píng)價(jià)目的擬建工程的實(shí)施，在帶動(dòng)沿線城市開(kāi)發(fā)建設(shè)，改善周邊群眾出行條件的同時(shí)，工程的建設(shè)也將對(duì)工程周邊的各環(huán)境要素，特別是聲環(huán)境造成一定的負(fù)面影響。編制本聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)專章可以達(dá)到以下目的：1、通過(guò)本聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)專章的編制，可以給建設(shè)單位和有關(guān)管理單位在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中提供聲環(huán)境保護(hù)措施方面的依據(jù)。2、通過(guò)對(duì)本工程評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)

4、境的調(diào)查和研究，并根據(jù)工程在各階段的工程特性，預(yù)測(cè)其對(duì)周邊聲環(huán)境的影響，提出切實(shí)可行的聲環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策。3、通過(guò)本聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)的編制，以便能為本工程設(shè)計(jì)與施工單位，優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方案提供依據(jù)，使之減少或減緩由本項(xiàng)目建設(shè)而導(dǎo)致對(duì)周邊聲環(huán)境的負(fù)面影響。4、通過(guò)本專章的編制，以為該工程在施工期及營(yíng)運(yùn)期的聲環(huán)境管理提出實(shí)施貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司31.3.3 1.3.3 地方有

5、關(guān)法規(guī) 地方有關(guān)法規(guī)（1）《省人民政府關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》（黔府發(fā)〔2012〕19號(hào)）；（2）《貴州省環(huán)境噪聲污染防治條例》（2018.1.1）；（3）《貴州省“十三五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》（貴州省環(huán)境保護(hù)廳）。1.3.4 1.3.4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范（1）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 總綱》（HJ2.1－2016）；（2）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》（HJ2.4－2009）；（3）《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》

6、（GB/T15190-2014）；（4）《污染源源強(qiáng)核算技術(shù)指南 準(zhǔn)則》（HJ884—2018）；（5）《環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2012）；（6）《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTG B03-2006）；（7）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）；（8）《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）。1.3.5 1.3.5 技術(shù)資料及相關(guān)文件 技術(shù)資料及相關(guān)文件（1）《委托書(shū)》（貴安建設(shè)投

7、資有限公司）；（2）《貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程可行性研究報(bào)告》（2020 年 10 月）（3）《貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（貴安經(jīng)函〔2020〕114 號(hào)）；（4）《貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程初步設(shè)計(jì)總說(shuō)明》（中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司）。（5）《貴安新區(qū)高鐵站前加密路網(wǎng)工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)》（貴安經(jīng)函〔2021〕46 號(hào)）。 1.4 1.4 評(píng)價(jià)內(nèi)容 評(píng)價(jià)內(nèi)容根據(jù)擬建工程特點(diǎn)，外業(yè)踏勘及調(diào)研成果進(jìn)行