防雷擊──一個(gè)古老又嶄新的話題

1、防雷擊 防雷擊── ──一個(gè)古老又嶄新的話題 一個(gè)古老又嶄新的話題雷電，是大自然最壯觀的自然現(xiàn)象之一，也是一把鋒利無(wú)比的雙刃劍，具有巨大的能量及破壞力，對(duì)人類既有功亦有過(guò)。它以微秒級(jí)的瞬間放出數(shù)十至數(shù)百千瓦小時(shí)的能量，可產(chǎn)生 3 萬(wàn)攝氏度的高溫和 10 個(gè)以上大氣壓力。全世界平均每天要發(fā)生 800 萬(wàn)次雷電，也就是說(shuō)每秒約 100 次。在我國(guó)每年雷暴天氣超過(guò) 40 天的地區(qū)占國(guó)土的三分之一。華北、華東和海南等地都是多雷區(qū)。其中海南省那大

2、鎮(zhèn)號(hào)稱中國(guó)的雷都，那里每年平均發(fā)生雷電的天數(shù)為 136 天。當(dāng)然這與印尼的茂物市相比還是小巫見(jiàn)大巫，那里每年的雷電日高達(dá) 320 天。 在古代人們還不認(rèn)識(shí)雷電的本質(zhì)時(shí)，曾對(duì)這一自然現(xiàn)象有過(guò)許多迷信的傳說(shuō)。雷是閃電放電引起的聲音。放電時(shí)周圍空氣被加熱而膨脹，形成壓縮波，而被人們聽到。最早揭示雷電奧秘的科學(xué)家是富蘭克林。在美國(guó)，富蘭克林可以說(shuō)是一位赫赫有名的人物。他從 1746 年開始研究電現(xiàn)象，1752 年 7 月，雷蘭克林帶著風(fēng)箏和一只

3、儲(chǔ)電萊頓瓶“收集了雷電” ，并用它作了一系列實(shí)驗(yàn)，這些實(shí)驗(yàn)當(dāng)時(shí)曾轟動(dòng)世界。以卓越的實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，富蘭克林深入探討電的基本規(guī)律，創(chuàng)造了許多專用名詞，像正電、負(fù)電、導(dǎo)電體、電池、充電、放電……成為今天電學(xué)的通用詞匯。 尼森林火災(zāi)所致。十年前震驚中外的山東黃島油庫(kù)大火則是由感應(yīng)雷擊引起。1994 年 5 月，廣州《南方日?qǐng)?bào)》社在一次雷擊中近百臺(tái)微機(jī)毀于一旦，則是由雷電波侵入所致。至于因遭雷擊而使電視機(jī)損壞，電話線路中斷，目前已經(jīng)司空見(jiàn)慣了。同時(shí)

4、，雷擊給航空飛行也帶來(lái)巨大威脅，雷電擊中正在航行的飛機(jī)的事故時(shí)有發(fā)生。1988 年 9月 9 日，一架越南民航客機(jī)在泰國(guó)郎曼機(jī)場(chǎng)著陸前被雷電擊毀，造成 73 人死亡；1992 年 12 月 21 日，一架荷蘭客機(jī)在葡萄牙的法魯機(jī)場(chǎng)降落時(shí)遭到雷擊，致使 52 人死亡，250 多人受傷；最近的一次雷擊飛機(jī)事故發(fā)生于 1997 年 2月 6 日，一架滿載乘客的波音 757 客機(jī)在多米尼加北部的加勒比海域遭雷擊失事后墜入海底，176 名乘客和

5、13 名機(jī)組人員全部罹難。據(jù)報(bào)道，在日本上空飛行平均每年發(fā)生150 次雷擊事件；60 年代，美國(guó)航空總局曾在兩年中收到1000 起飛機(jī)遭到雷擊的報(bào)告。但無(wú)論是日本或美國(guó)都未發(fā)生機(jī)毀人亡的事件，這是由于對(duì)飛機(jī)機(jī)身和設(shè)備采取了一系列防雷保護(hù)措施的結(jié)果。實(shí)踐證明防雷保護(hù)措施是減少和避免雷擊危害的有效手段。 一提到防止雷擊這一話題，人們自然而然地會(huì)想到避雷針。避雷針的發(fā)明，無(wú)疑在有效地減少直擊雷對(duì)建筑物和人身傷害上曾發(fā)揮過(guò)重大作用。但在宣傳、科