風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸之山地葉片運(yùn)輸

1、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸之山地葉片運(yùn)輸(2012-12-22 13:18:37)風(fēng)機(jī)設(shè)備重量達(dá)、長(zhǎng)度長(zhǎng)，無(wú)論哪里進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)建設(shè)，風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸都是一道獨(dú)特的風(fēng)景。作為參與其中的施工人員，我深知其中設(shè)備運(yùn)輸?shù)睦щy。風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸難度主要塔筒、機(jī)艙、葉片：雖然塔筒重量大、長(zhǎng)度長(zhǎng)，但是為滿足特殊現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸需要，可以將塔筒設(shè)計(jì)為多段塔筒，有效規(guī)避塔筒運(yùn)輸難的問題；風(fēng)機(jī)機(jī)艙雖然重量較大，但 3MW 以內(nèi)的風(fēng)機(jī)機(jī)艙重量對(duì)于大件運(yùn)輸來說都不是問題；主要是風(fēng)機(jī)葉片，國(guó)內(nèi)主

2、流風(fēng)機(jī)葉片全部為整體結(jié)構(gòu)，隨著風(fēng)機(jī)功率逐漸增大，葉片長(zhǎng)度越來越長(zhǎng)，1500kW 風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度普遍 42m 左右，3000kW 風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)度達(dá) 56m，葉片運(yùn)輸困難重重。為有效解決葉片在爬坡路段、轉(zhuǎn)彎路段難通過的問題，近期國(guó)內(nèi)葉片運(yùn)輸中采用了一種山路運(yùn)輸專用裝置（特種葉片揚(yáng)舉車）進(jìn)行葉片二次倒運(yùn)，該裝置用于運(yùn)輸葉片車控制葉片使用，達(dá)到運(yùn)輸途中使葉片產(chǎn)生揚(yáng)起、擺動(dòng)、自身旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，躲避途中的障礙（樹木、山體、電線等），實(shí)現(xiàn)葉片在運(yùn)輸過程中可最

3、大程度地避讓阻礙物，減少道路改造工程量，縮短工期，減少資金投入。該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)葉片山路即行通過，同時(shí)通過速度最快、投資少、效率高，由液壓控制可以使風(fēng)葉 360 度旋轉(zhuǎn)，風(fēng)葉通過下回轉(zhuǎn)支承和環(huán)形滑道可以旋轉(zhuǎn)最大角度 360 度，風(fēng)葉通過油缸的伸縮使風(fēng)葉的最大張角為60 度(從風(fēng)葉尖前面著地算起)。最早從奧地利的風(fēng)場(chǎng)建設(shè)介紹中見到葉尖向前進(jìn)行葉片山地運(yùn)輸；后在瑞士歐洲海拔最高的風(fēng)場(chǎng)建設(shè)介紹中，見到 Scheuerle Pfedelbach