汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修試題

1、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》復(fù)習(xí)題 《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》復(fù)習(xí)題班級 姓名 學(xué)號 一、填空題（每空一分，共 一、填空題（每空一分，共 1x35=35 分） 分）1、蓄電池單格電壓為 伏，12 伏的蓄電池由 個(gè)單格組成。2、蓄電池的充電方法有 充電、 充電及 充電。3、配置電解液時(shí)，須先將

2、 放入容器，然后將 緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將 倒入 中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。4、蓄電池的工作特性包括 特性、 特性。5、當(dāng)往車上裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先接 電纜，再接 電纜，以防工具搭鐵引起強(qiáng)烈點(diǎn)火花。6、汽車充電系統(tǒng)由 、 、 及 組成。

3、7、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有 、 兩種。8、硅二極管具有 ，其正反向電阻不同，可用萬用表的 R*1 檔檢查二極管的好壞。9、如果發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器的電壓調(diào)整值與規(guī)定值不符，可通過調(diào)節(jié)器各部進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整有 和 兩種。10、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要5、發(fā)動機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（ ） 。A.熱型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞 D、標(biāo)準(zhǔn)型6.點(diǎn)火

4、過早會使發(fā)動機(jī)（ ） 。A.功率下降；B.功率提高；C.省油 D、都不準(zhǔn)確7、起動發(fā)動機(jī)檢查點(diǎn)火正時(shí)，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫約８０度時(shí)，將加速踏板迅速踏到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高，如出現(xiàn)輕微爆震，則為（ ） 。Ａ、點(diǎn)火正常 Ｂ、點(diǎn)火過早 Ｃ、點(diǎn)火過遲 D、都不正確8、目前汽車上啟動機(jī)使用做多的一種單項(xiàng)離合器是（ ）A、滾柱式 B、摩擦片式 C、彈簧式 D、普通單項(xiàng)離合器9、

5、點(diǎn)火系中電容器作用是（ ） 。A.減少觸點(diǎn)火花；B.增大觸點(diǎn)火花；C.與火花無關(guān) D、消除火花10、 制動燈燈光的顏色應(yīng)為（ ）A、紅色 B、黃色 C、白色 D、黑色11、 蓄電池在充電時(shí)時(shí)將（ ）轉(zhuǎn)換為（ ） 。A、化學(xué)能 B、電能 C、風(fēng)能 D、太陽能12、 冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（ ）相對密度的電解液。A、稍高 B、較高