輸電線路鳥巢故障分析及防范措施

1、2 0 14 年第2 8 期 ( 總 第 3 0 7 期 )黧 南 煮 嘴 N O ． 2 8 ． 2 0 1 4( C u m u l a t i v e t y N O．3 0 7)輸電線路鳥巢故障分析及防范措施 李進 榮，黃 紅輝 ，顧 浩 ，賈 飛云 ( 國 網(wǎng)浙 江省 電力公 司金 華供 電公 司 ，浙江 金 華 3 2 1 0 1 8)摘要 ：鳥害是危及輸 電線路安全運行的主要故障之一，如何有效防范，對確保輸電線路安全運

2、行有著重要 意義。文章對鳥類活動的規(guī)律 以及烏做 巢的特性進行 了分析，對 烏害發(fā)生的相 關因素、條件進行 了統(tǒng)計和剖 析 ，介 紹 了常 規(guī) 防 烏害 故 障措 施 方 法 的運 用效 果 ，重點 闡述 了 “ 封 堵 與疏 引” 相 結合 防鳥措 施 的運 用 和效 果，提 出要 從 源頭開始 考慮 防烏 害措 施的設 想 。關鍵詞 ： 輸 電線路；鳥類活動；鳥害；鳥巢故障；防烏措施 中圖分類號：T M 6 2 1文獻標識碼：A文章

3、編號：10 0 9 — 23 7 4( 2 O 1 4 )2 8 - 0 14 5 - 0 3鳥害、雷害、外力破壞是架空輸電線路三大主要障 礙 ，據(jù) 統(tǒng) 計 鳥 害所 占的 比例 為3 2 ％ 。近 年 來 ，隨著 我 國自然 環(huán) 境 的不 斷改 善 ， 以及 相 關保 護 動物 的法 律 法規(guī) 的不斷完善，鳥類的繁衍逐漸加快，鳥類活動 日漸頻繁 ，架 空輸 電線 路 鳥害 故 障逐 年增 多 ，嚴 重威 脅著 電網(wǎng) 的安 全運 行 。

4、為 減 少和 遏止 鳥 害事 故 ，有 必要 對 鳥類 活動 進 行分 析 并采 取有 效 的防 范措施 。1 鳥害故障原因分析 l 1 0 ～2 2 0 k V 架空輸送電線路鳥害故障有三種 ：一是 鳥巢或鳥做巢時其草、細長繩與線路接地造成輸 電線路 跳 閘 ；二是 鳥 在橫 擔 上叼 食小 動物 ，動物 內(nèi)臟 掛 下 引起 短接線路；三是鳥泄糞 時使糞形成連續(xù)的線狀物 ，直接 短接全部或部分絕緣子 引起線路跳 閘。其 中鳥巢或鳥做

5、巢 引起 線 路 跳 閘 的 大約 占8 0 ％ 左 右 ，但 它通 過 人 們 的努 力 是可 以防范 的 。根據(jù) 資料統(tǒng) 計 ，某 單位 連 續(xù)兩 年 由于 鳥類在桿塔上活動 引起線路跳 閘有2 2 次，占一類障礙 的 3 2 ％ ，成為輸 電線路三大主要危害之一 ( 外力破壞、雷 害 )。 以其 中一年為例 ：縱觀l 1 次跳閘，其中有9 次是 鳥巢所發(fā)的，2 次是鳥糞引起。見下表1 ：表1 鳥害故障原 因統(tǒng)計表 因此可見鳥類在桿

6、塔上筑巢是導致鳥害故障發(fā)生 的 主要原因，是今后防鳥害工作 的方 向和重 點。根據(jù)某一 年所 拆 除 的2 0 2 只 危 險 鳥巢 的統(tǒng) 計數(shù) 據(jù) 以及 1 1 次 鳥害 故 障情況 ，現(xiàn)對鳥筑巢的特點、發(fā)生跳閘的主要原因 以及 防范措施闡述如下：1 ． 1 鳥筑巢的特點 1 ． 1 ． 1桿塔所處周圍環(huán)境 ：鳥類做巢的地方必須 要 具 備 兩 個 條 件 ：( 1 )要 有 做 巢 的材 料 ， 且 取 材 方 便 ，如 草 、樹

7、枝 、細 長軟 繩 子 等 ；( 2 )要有 喂小 鳥 的 食 物 。而 處在 村莊 邊 、 田間地 頭 、水塘 邊 、靠 近河 流 、水 庫、低 洼潮濕 地帶的桿塔具備了鳥類做巢 的兩個 條 件 ，成為鳥類做巢所選 目標。根據(jù)所拆除2 0 2 只危險鳥巢 的統(tǒng)計 數(shù)據(jù) 以及 l 7 次鳥 害故 障情 況 看 ，這些 桿塔 所 處 的位置 剛好 與 之相 同 。見 圖1 。圖11 ． 1 ． 2 鳥類做巢時間 。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上表 明，鳥類

8、 做巢一般在3 月下旬～7 月間 ，主要集中在4 、5 、6 三個 月 ， 以5 月 份 為高 峰期 ，4 月 、6 月 次之 ，7 月份 少數(shù) ，時 間上符合動物的發(fā)展和生活規(guī)律。具體見下表2 ：表22 0 0 4 年鳥類做 巢時間統(tǒng)計表 1 ． 1 ． 3 桿塔型式。根據(jù)所拆除2 0 2 只危險鳥巢的統(tǒng) 計 數(shù) 據(jù) 以及 11 次 鳥 害 故 障 情 況 看 ， 水 泥 桿上 一般 不 會 做鳥巢，到 目前為止沒有發(fā)現(xiàn)過：鳥類做巢往

9、往在鐵塔 上 ，鳥類筑巢的鐵塔型式主要有：z M 、Z T 、Z V 、G U Z 1 、z 2 、Z 1 、Z S 3 。這些鐵塔的橫擔頭鈄材較密，橫擔頭較 小 比較容易做鳥巢。具體情況見下表3 ：．． 1 4 5． ．2 0 14 年第2 8 期 ( 總 第 3 0 7 期 )中閡高 新技術 企業(yè) lHc ¨^ HI6Ec'￡PRfszENO． 2 8． 20 1 4( Cu mu l a t i v e t

10、y N O． 3 0 7)配電網(wǎng)的線損管理與降損措施 許 利娜 ( 國網(wǎng)吉林龍井 市供 電有 限公 司， 吉林 龍 井 1 3 3 4 0 0 )摘要：文章以 當前用電網(wǎng)絡的發(fā)展為基礎 分析 了目前配電網(wǎng)絡在管理上的問題 ，并針對于此，為電網(wǎng)響應●＼ 節(jié) 能減排 在 配 電變壓 器 網(wǎng)絡 的建設 問題 上 ，對 于變壓 器 電 網(wǎng)的規(guī) 劃 、建設 、運行 和整體 的生產(chǎn) 管理 方面提 出了想法和 建議 。這些措施 的有 效 實行極 大

11、地提 高了配 電網(wǎng)站的經(jīng) 濟效益 。關鍵 詞 ：配 電網(wǎng)；線損 管理 ；配 電網(wǎng)絡； 降損 措施 ； 變壓 器 中圖分類號 ：T M 7 1 4文獻標識碼：A文章編號：1 0 0 9 — 23 7 4( 20 14 ) 2 8 — 0 1 4 7 — 0 2根據(jù) 最 新 的一 項 調(diào)查 報 告顯 示 ，我 國在 低 壓 配 電網(wǎng) 絡 ( 主要 包 括配 電的線 路鋪 設 、配 電的變 壓器 )的建 設 過程 中總 的 損 耗 的 電力

12、大 約會 占到 總 產(chǎn) 量 的 1 0 ％ 左 右 這 對 于整 體 的 電能 建設 來說 造 成 了極 大 的損失 和 不必 要 的浪費。隨著近幾年來國家用 電量的不斷增加 ，國家不 斷加大了對配電網(wǎng)絡建設的投入使用。雖然配 電網(wǎng)絡的 線路損耗率在總體上有所下 降，但仍 然有大量 問題存 在 ，現(xiàn) 整 理如 下 ：1當前配電網(wǎng)絡中存在的主要問題 配 電網(wǎng) 絡在 建 設 的過程 中 ，供 電 的功率 比較低 。 電網(wǎng)所做 的無 功補 償

13、 并不 很充 足 。這 對 線路 造成 了極大 的 損 失 。 常常 由于 供 電線 路在 設 計 的過程 中半徑 的 設置 不 合理，有很多線路造成 了迂 回的浪費。很多配 電網(wǎng)絡的設備通常情況下比較陳舊，根據(jù)一 拆除引鳥架 內(nèi)的鳥巢，的巢 。{些 最新 的 調(diào)查 顯示 ， 目前在 使 用 中的很 多變 壓器 型 號還 是 陳 舊的S 7 等 型 號 的配 電變壓 器 。很 多配 電器常 常 由于 負荷 的變動 ，極 易造 成 供 電

14、設 備 在工 作 中 出現(xiàn) “ 大 馬拉 小車 ”或 者 “ 卡到 脖子 ”等 情 況 。長此 以往，這不僅會影響到配 電站的供 電的質(zhì)量 ，還會造成線路的損耗。在 架設 路 線 的過程 中 ，一 些 地方 由于 沒 有及 時地 對 出現(xiàn)破 損 的線路 進 行修 復 ，因 而使得 對 線路 的計 算統(tǒng) 計 缺 乏 明確有 效 的說服 力 。常常由于資金的缺乏，有些公共使用 的配電變壓 電器 還沒 有進 行 總計 裝置 ，長 此 以往 ，

15、極 易 導致在 很 多地 方 的線 路 中出現(xiàn) 損耗 。因 而 ，在對 配 電網(wǎng)絡 的線 損在 技 術和 管 理上 進行 了積 極 的研 究討 論 。這些 問題 的探討對 于 以后 的配 電網(wǎng)絡 因鳥類不用 舊的或其它鳥類所做 參考文獻 4 結語 采用 “ 封堵與疏引”防鳥措施，經(jīng)過多年的實踐證 明 已經(jīng) 取 得 了 重大 效 果 ，運 行5 年 來 ，該 單位 所 轄 線 路 沒 有 發(fā)生 因 鳥巢 引起 的故 障跳 閘事 件 。

16、目前所 采取 的措 施是事后防備，亡羊補牢模式，屬消極防范，是沒有辦 法 的 辦法 。防鳥 害 工作 應采 取積 極 的態(tài) 度 ，應 從源 頭 上 防止，從發(fā)生鳥害及鳥做巢的現(xiàn)象反映出，鳥做巢一定 要有 其可 做 巢 的必 備條 件 ， 即要有 固 定 的地方 、 方便 、省力。因此，要徹底防止鳥害的發(fā)生則要從輸 電線路的 設計 開 始 ，選 擇 合 理 的塔 型 ，~ D 7 7 2 7 、7 8 1 4 、7 8 1 5 、7 8

17、1 7 等塔型，因這些塔型的橫擔叉鐵少 ，橫擔頭上鳥難 以停留做巢，另就是將橫擔頭的設計根據(jù)防鳥害要求進 行 更 改 。[ 1 】 周振 山． 高壓 架空送 電線路 機械 計算 【 M】 ． 北京 ：水 利 電力 出版 社 ．1 9 9 7 ．『 2 1 21 1 0—7 5 0 k V架 空輸 電 線路 設 計規(guī) 范 ( GB5 0 5 4 5 —2 0 1 0 )【 s 】 ． 北京 ：中國計劃 出版社 ，2 0 1 0 ．[ 3

18、】國家 能 源局 發(fā) 布 ． 架 空輸 電線路 運 行 規(guī)程 ( DL ／ T7 4 1 — 2 0 1 0 )( s 】 ．【 4 】陳景彥 ，白俊峰 ．輸 電線路 運行 維護理論與技 術[ M】 ．北京 ：中國電力 出版社 ．2 0 0 9 ．作者簡介：李進榮 ( 1 9 8 4 一)，男，江蘇鹽城人 ，國網(wǎng)浙 江省 電力公 司金 華供 電公 司助 理 工程 師 ，研 究方 向 ：輸 電線路 運行 、檢 修 ；黃 紅輝 ( 1 9

19、8 6 -)，男 ，江 西吉安 人 ， 國網(wǎng)浙 江 省 電力公 司金 華供 電公 司助理 工程 師 ，研 究方 向：輸 電線路 運 行 、檢 修 ；顧 浩 ( 1 9 8 4 一)， 男 ，江 蘇宿 遷人 ， 國網(wǎng)浙 江省 電力公 司金華供 電公 司助理工程師，研 究方向：輸電線路技術管 理 ；賈飛云 ( 1 9 8 8 ~)，男，江西萍鄉(xiāng)人 ，國網(wǎng)浙江省電力公 司金 華供 電公 司助 理 工程 師 ，研 究 方向 ：輸 電線路檢 修