運輸應(yīng)急保障工作預(yù)案_第1頁
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文檔簡介

1、運輸應(yīng)急保障工作預(yù)案___市道路運輸管理所___年度道路運輸保障應(yīng)急預(yù)案為加強我市道路運輸應(yīng)急運力___和保障工作,進一步提高道路運輸行業(yè)應(yīng)對和處臵各類___的能力,維護公眾的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,根據(jù)《___道路運輸條例》和交通運輸部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》,結(jié)合我市道路運輸工作實際,制定本應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想 一、指導(dǎo)思想堅持以___理論和“___”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局,落實“以人為本,安全第一”的方針,

2、在全市范圍內(nèi)建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運輸應(yīng)急指揮體系,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發(fā)生___,我市道路運輸行業(yè)能以最快的速度、最高的效能做好道路運輸應(yīng)急運力的___、救援和保障工作,完成各項旅客、重要物資的運輸保障任務(wù),把___的危害降到最低點。二、適用范圍 二、適用范圍(一)由于市場供求或道路通行條件變化等原因,造成道路運輸運力不足或 (一)由于市場供求或道路通行條件變化等原因,造成道路運

3、輸運力不足或正常運力不能按時到位,影響旅客或重要物資安全、及時運輸?shù)那闆r; 正常運力不能按時到位,影響旅客或重要物資安全、及時運輸?shù)那闆r;(二)因交通事故或超載等原因,需轉(zhuǎn)運人員或貨物的 (二)因交通事故或超載等原因,需轉(zhuǎn)運人員或貨物的情況;(三)因洪澇、冰雪、地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致公路交通異常,嚴重影響道路客 (三)因洪澇、冰雪、地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致公路交通異常,嚴重影響道路客貨運輸?shù)那闆r; 貨運輸?shù)那闆r;(四)政府指令性任務(wù)或國防交通運輸

4、保障等其他需臨時調(diào)配運力的 (四)政府指令性任務(wù)或國防交通運輸保障等其他需臨時調(diào)配運力的___ ___。三、工作原則 三、工作原則1、以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主 、以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視道路運輸應(yīng)急保障工作,堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作,做好有效應(yīng)對公路交通___的各項保障工作。(一)應(yīng)急運力儲備 (一)應(yīng)

5、急運力儲備依照有關(guān)法律法規(guī),按照“平急結(jié)合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則,在本轄區(qū)內(nèi)建立應(yīng)急運力儲備,做到領(lǐng)導(dǎo)責任、車屬單位、車牌號碼、駕駛?cè)藛T、帶隊人員、集結(jié)地點“六落實”。(二)應(yīng)急車輛及技術(shù)狀況 (二)應(yīng)急車輛及技術(shù)狀況應(yīng)急運輸保障車輛的技術(shù)等級要求達到二級以上技術(shù)標準,車輛使用年限不超過___年,或行駛里程不超過___萬公里。建立應(yīng)急運輸車輛技術(shù)檔案制度,及時了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運輸車輛所屬單位負責保持應(yīng)急運輸

6、儲備車輛處于良好的技術(shù)狀況,并強化應(yīng)急運輸車輛的日常養(yǎng)護與保養(yǎng)工作。(三)應(yīng)急保障人員 (三)應(yīng)急保障人員應(yīng)急保障人員包括現(xiàn)場管理人員、駕駛員、押運員、裝卸員和維修人員,年齡原則上控制在___至___歲之間,且身體健康、政治素質(zhì)高、協(xié)作意識強、熟悉有關(guān)政策法規(guī)等。運管所全部在崗職工組建道路運輸應(yīng)急突擊隊,編成四個專項工作小組,在所應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。1、車輛調(diào)度組: 、車輛調(diào)度組:組長:___成員:___2、現(xiàn)場搶險組: 、現(xiàn)場

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