交通運(yùn)輸黨組理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)報(bào)告

1、市交通運(yùn)輸局把學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好習(xí)近平總書記視察 xx 重要講話精 神作為當(dāng)前及今后一項(xiàng)重要的政治任務(wù)和重大政治責(zé)任加以落實(shí)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮交通運(yùn)輸“先行官” 作用，確保習(xí)近平總書記重要指示在交通 運(yùn)輸系統(tǒng)落實(shí)到位。統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，敢于善于擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸“先行官”作用。 統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，敢于善于擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸“先行官”作用。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、引導(dǎo)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)型行業(yè)，要充分發(fā)揮好“先行官”作用。一

2、是增強(qiáng)發(fā)展信心。 一是增強(qiáng)發(fā)展信心。信心是成功的前提，今年是全面建成小 康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快交通建設(shè)的關(guān)鍵之年，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展面臨的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)定必勝信念，戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻。主動(dòng)涵養(yǎng)解難題、 大發(fā)展的動(dòng)力，學(xué)好用活新發(fā)展理念，鞏固深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的責(zé)任感和緊迫感，走高質(zhì)量發(fā)展的新路子。二是要搶抓機(jī)遇。 二是要搶抓機(jī)遇。主動(dòng)研究國(guó)家、自治區(qū)政策走向、項(xiàng)目投向，克服我市財(cái)力薄弱，多爭(zhēng)取交通項(xiàng)目擠進(jìn)

3、國(guó)家和自治區(qū)項(xiàng)目大盤子中。充分利用中央、自治區(qū)增加政府專項(xiàng)債 券總額、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等決策部署機(jī)遇，爭(zhēng)項(xiàng)目、爭(zhēng)資金。搶抓自治區(qū)大力發(fā)展交通基礎(chǔ)建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，為爭(zhēng)取列入自治區(qū)計(jì)劃內(nèi)的 x 條高速公路、xx 條國(guó)省干線 xxx 多億元的交通項(xiàng)目，積極創(chuàng)造條件，早日落地開(kāi)工建設(shè)。爭(zhēng) 取國(guó)道 xxx、xxxx 大橋、xx 大橋年內(nèi)開(kāi)工；支持 xx 區(qū)向上級(jí)積極爭(zhēng)取 xxx 多億元的 xx 個(gè)交通項(xiàng)目；全力推動(dòng) xx 區(qū)至 xx 高速公路列入

4、自治區(qū)項(xiàng)目計(jì)劃， 形成全區(qū)境內(nèi)由北向南的第三條高速大通道；啟動(dòng) xx 航運(yùn)項(xiàng)目，推動(dòng)市區(qū)高速環(huán)線，內(nèi)、外環(huán)路交通網(wǎng)建設(shè)工程。三是要勇于擔(dān)當(dāng)。 三是要勇于擔(dān)當(dāng)。以創(chuàng)新思維引領(lǐng)前瞻實(shí)踐，對(duì)標(biāo)目標(biāo)任務(wù)，主動(dòng)順應(yīng)發(fā)展大勢(shì)，深入挖掘潛力動(dòng)能，堅(jiān)定小不自小、搏之有為的意志，拿出敢闖敢拼、敢為人先的魄力，在交通建設(shè)千帆競(jìng)逐的宏 偉實(shí)踐中展現(xiàn)新作為，贏得新優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮交通建設(shè)投資規(guī)模大、見(jiàn)效快、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，加快 xx 等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，全力支撐全

5、市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。堅(jiān)持行穩(wěn)致遠(yuǎn)，勇于攻艱克難，在服務(wù)大局上展現(xiàn)新作為。 堅(jiān)持行穩(wěn)致遠(yuǎn)，勇于攻艱克難，在服務(wù)大局上展現(xiàn)新作為。要以最后沖刺的勁頭精神，緊盯重點(diǎn)項(xiàng)目，補(bǔ)齊短板、弱項(xiàng)，掛圖作戰(zhàn)，合力攻堅(jiān)，為完成市上的“十三五”目標(biāo)跑好“最后一棒”。一是補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)。 一是補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)。對(duì)標(biāo)小康社會(huì)交通運(yùn)輸建設(shè)任務(wù)，加快 xx 區(qū)公共交通改革，完善公交網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化公交線 路，加快公交一卡通全 xx 區(qū)互聯(lián)互通，加大新能源公交車推廣應(yīng)用力度，著力

6、提升公共交通服務(wù)均等化、精細(xì)化、人性化水平。確保全市公共交通服務(wù)指數(shù) 目標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。逐步消除制約群眾出行“最后一公里”交通運(yùn)輸瓶頸，為決勝 全面小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是決勝脫貧攻堅(jiān)。 二是決勝脫貧攻堅(jiān)。配合支持兩縣一區(qū)如期完成脫貧摘帽任務(wù)，實(shí)施“放心路、放心橋、放心車、保安全”工程。開(kāi)展農(nóng)村公 路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核查，摸清“底數(shù)”，在解決好“暢返不暢”“通返不通”問(wèn)題的 同時(shí)，完成建設(shè)農(nóng)村公路及村組硬化道路 xx 公里，生命安防工程 xx 公

7、里。推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，確保農(nóng)村客運(yùn)車輛開(kāi)得通、留得住。鞏固深化定點(diǎn)幫 扶成果，穩(wěn)定實(shí)施各項(xiàng)幫扶措施，擰緊責(zé)任鏈條，做到脫貧不脫幫扶。三是積 三是積極主動(dòng)作為。 極主動(dòng)作為。按照市委四屆八次全會(huì)精神，樹立和踐行新發(fā)展理念，堅(jiān)持質(zhì)量 第一，效益優(yōu)先，去掉“剩的”，壓減“低的”，拉長(zhǎng) “短”的，做大“小” 的，增加“少”的，擴(kuò)大“優(yōu)”的。認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸項(xiàng)目的立項(xiàng)、開(kāi)工、建設(shè)。唱好新時(shí)代保護(hù) xx 生態(tài)和 xx 高質(zhì)量發(fā)展大合唱，在建設(shè)

8、 xx 流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)中當(dāng)好交通建設(shè)的“先行官”。著眼服務(wù)保障，認(rèn)真履職盡責(zé)，不斷提升交通運(yùn)輸質(zhì)量和水平。 著眼服務(wù)保障，認(rèn)真履職盡責(zé)，不斷提升交通運(yùn)輸質(zhì)量和水平。以西部大 開(kāi)發(fā)、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略實(shí)施為契機(jī)，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，不斷提高交通運(yùn)輸服務(wù)能力。一是推進(jìn)重點(diǎn)工程建 一是推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。 設(shè)。提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)供給能力和運(yùn)輸服務(wù)水平。增強(qiáng)路網(wǎng)通達(dá)能力，加快 xx客專的協(xié)調(diào)、建設(shè)步伐

9、，爭(zhēng)取早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，聯(lián)通 xx 的高速列車，提升 xx 地 區(qū)的影響力，帶動(dòng) xx 人流、物流、信息流的充分集聚；年內(nèi)建成 xx 升級(jí)改造工程，為打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)實(shí)施“三大戰(zhàn)略”xx 方案、推動(dòng)“一帶兩廊”建設(shè)，xx 流域 xx 段生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，逢山開(kāi)路，遇水架橋。二是補(bǔ)足 二是補(bǔ)足運(yùn)輸服務(wù)弱項(xiàng)。 運(yùn)輸服務(wù)弱項(xiàng)。開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量提升行動(dòng)，推動(dòng)旅客運(yùn)輸向高質(zhì)量和多樣化升 級(jí)，貨物運(yùn)輸向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸。改善群眾出行條件，引導(dǎo)

10、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)發(fā)展訂制客運(yùn)，大力發(fā)展專車等特色服務(wù)，滿足多樣化、個(gè)性化出行需求，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化和公交同城化發(fā)展，增進(jìn)公共交通、客運(yùn)班線與高鐵、機(jī)場(chǎng)、旅游區(qū)等交通樞紐無(wú)縫銜接。配合支持引導(dǎo)公鐵聯(lián)運(yùn)，道路 貨物網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸平臺(tái)等運(yùn)輸方式發(fā)展。指導(dǎo)企業(yè)聯(lián)盟推廣掛車互轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，應(yīng)用普通貨車租賃掛車共享、長(zhǎng)途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。積極提升貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和 ETC 卡“兩卡合一”工作，提高通行效率，降低物流成本。三是提升公路管

11、養(yǎng)水平。 三是提升公路管養(yǎng)水平。按照“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，全力做好《xx 農(nóng)村公路條例》貫徹落實(shí)。制定農(nóng)村公路管養(yǎng)考核評(píng)價(jià)辦 法，建立約束機(jī)制，完善管理手段，形成權(quán)責(zé)明晰的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系。推行三級(jí)路長(zhǎng)制， 以路長(zhǎng)制促進(jìn)“路長(zhǎng)治”，推動(dòng)“四好公路”高質(zhì)量發(fā)展。加強(qiáng)錘煉培養(yǎng)，嚴(yán)格正風(fēng)肅紀(jì)，打造忠誠(chéng)干凈的交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍。一是 加強(qiáng)錘煉培養(yǎng)，嚴(yán)格正風(fēng)肅紀(jì)，打造忠誠(chéng)干凈的交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍。一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。 加強(qiáng)黨的

12、政治建設(shè)。以創(chuàng)建“讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的模范機(jī)關(guān)”為抓手，推進(jìn)黨的建設(shè)全面高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)整治形式主義、官僚主義突出問(wèn)題，持之以恒轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)。二是深入推進(jìn)正風(fēng)肅紀(jì)。 二是深入推進(jìn)正風(fēng)肅紀(jì)。深刻吸取 xx 交通運(yùn)輸系統(tǒng)“塌方式”腐敗等教訓(xùn)，制定防范措施，建立權(quán)力運(yùn)行的內(nèi) 控體系，制約體系和監(jiān)督體系，編織“內(nèi)部權(quán)力”的剛性“制度籠子”，杜絕“糊涂賬”，建好內(nèi)控制度“紅綠燈”。推動(dòng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)向縱深發(fā)展，用好專項(xiàng)整