畢業(yè)設(shè)計(jì)之c650普通車床的plc電氣控制系統(tǒng)

1、畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 計(jì)（論 文） 文）畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： C650 普通車床的 PLC 電氣控制系統(tǒng) 學(xué)生姓名： 黃宗江 學(xué) 號(hào)： 1260720121186 系 別： 機(jī)電工程系 專 業(yè)： 機(jī)電一體化技術(shù) 指導(dǎo)教師： 張彥 專業(yè)技術(shù)職務(wù)： 助教 重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處

2、二〇一一年七月畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)內(nèi)容一、設(shè)計(jì)內(nèi)容：1．對(duì)本課題的總體介紹： ．對(duì)本課題的總體介紹：傳統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)由繼電器—接觸器控制組成，存在故障多、可靠性差、工作壽命短、不易檢修等缺點(diǎn)。隨著 PLC 的普及和完善，以及 PLC 本身所具有的高可靠性、易編程修改的特點(diǎn)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用取得了良好的效果。C650 普通車床示意圖如下所示。C650 臥式車床屬中型車床，加工工件:回轉(zhuǎn)半徑最大可達(dá) 1020mm，長度可達(dá) 3000m

3、m。工藝過程：為了加工各種旋轉(zhuǎn)表面，車床具有切削運(yùn)動(dòng)(主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng))和輔助運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是主軸通過卡盤或頂尖帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的縱向和橫向的直線運(yùn)動(dòng)。輔助運(yùn)動(dòng)是指刀架的快速移動(dòng)及工件的加緊與放松。2．主要內(nèi)容： ．主要內(nèi)容：2.1 主電動(dòng)機(jī) M1 采用全壓空載直接啟動(dòng)。2.2 要求主電動(dòng)機(jī) M1 能實(shí)現(xiàn)正、反向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。停止時(shí)，由于工件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，采用反接制動(dòng)。2.3.為便于對(duì)刀操作，要求 M1 能實(shí)現(xiàn)單向點(diǎn)動(dòng)

4、控制，同時(shí)定子串入電阻獲得低速點(diǎn)動(dòng)。2.4.主軸啟動(dòng)之后，再啟動(dòng)冷卻泵電動(dòng)機(jī).2.5.有必要的保護(hù)和聯(lián)鎖，有安全可靠的照明電路。3. 3. 對(duì)完成課題內(nèi)容的具體要求： 對(duì)完成課題內(nèi)容的具體要求：3.1.編制電氣控制總體方案說明；3.2. 設(shè)計(jì)電氣控制原理圖；(1) 主電路設(shè)計(jì)；(2) 交流控制電路設(shè)計(jì)；(3) 主要器件參數(shù)計(jì)算；(4) PLC 控制電路設(shè)計(jì)：包括 PLC 硬件結(jié)構(gòu)配置及 PLC 控制原理電路設(shè)計(jì)；(5) PLC 控制程序