城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真.pdf

1、城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)多變量、多反饋、非線性的復(fù)雜系統(tǒng)，由它產(chǎn)生的城市交通問(wèn)題具有普遍性、緊迫性和長(zhǎng)期性。因此，要解決城市交通問(wèn)題既要參考國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，又要立足實(shí)際；既要有近期工作重點(diǎn)，又要有長(zhǎng)期計(jì)劃方針。城市交通的發(fā)展受交通、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多種因素的制約,而傳統(tǒng)的交通預(yù)測(cè)模型難以模擬這樣一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制，為此，本文采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析和因果關(guān)系分析的基礎(chǔ)上建立了城市交通系統(tǒng)的SD(System Dynamics)

2、模型。
　　在簡(jiǎn)要的介紹了幾種經(jīng)常被國(guó)內(nèi)外學(xué)者用以探索城市交通發(fā)展問(wèn)題的研究方法的基礎(chǔ)上，本文提出了用系統(tǒng)科學(xué)的思想及系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法研究上述命題的思路并介紹了系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究思想及運(yùn)行機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，本文建立了城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，該模型由經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與客貨運(yùn)需求、城市交通供給、城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)投資分配以及生態(tài)環(huán)境四個(gè)子系統(tǒng)所組成。在對(duì)模型的建立思想及過(guò)程、因果關(guān)系圖及流圖結(jié)構(gòu)、模型中變量間的函數(shù)關(guān)系等進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明以后，文