納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段環(huán)評(píng)報(bào)告書

1、概 述中路高科交通科技集團(tuán)有限公司 - i -概 述納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段（以下簡稱納晴高速公路）是貴州省高速公路網(wǎng)第 6 縱——畢節(jié)至興義高速公路的重要組成部分，現(xiàn)已正式納入國家高速公路橫線 G76（廈門—成都）的聯(lián)絡(luò)線（G7612）—納雍至興義高速公路，其中納雍至興義高速公路南段晴隆至興義高速公路已于 2012 年 12 月底正式開通運(yùn)營，僅剩北段的納（雍）六（枝）晴（?。┒危幢卷?xiàng)目）尚處于初步設(shè)計(jì)階段，因此加快建設(shè)本

2、項(xiàng)目是完善國家高速公路的需要。本項(xiàng)目是四川省、黔西地區(qū)南下至云南東盟和廣西方向的長途過境交通要道，同時(shí)使得黔西地區(qū)沿線的納雍、織金和六枝、晴隆、黔西南州的南北向交通聯(lián)系更加方便、快捷，有利于優(yōu)化和完善黔西地區(qū)路網(wǎng)布局，促進(jìn)相關(guān)區(qū)域資源合理開發(fā)，帶動(dòng)旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，繁榮少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)。(1) 項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)擬建項(xiàng)目為國家高速公路橫線 G76（廈門—成都）的聯(lián)絡(luò)線（G7612）—納雍至興義高速公路的組成部分， 項(xiàng)目性質(zhì)為新建， 其工程建設(shè)

3、具有以下特點(diǎn)：① 路線走向納晴高速公路位于貴州省畢節(jié)市、六盤水市和黔西南州境內(nèi)，工程起于納雍縣寨樂鄉(xiāng)對(duì)接規(guī)劃的大方至納雍一級(jí)公路，并與廈蓉高速公路織金至納雍段相交（設(shè)寨樂樞紐互通） ，沿線途經(jīng)納雍縣、織金縣、六枝特區(qū)、水城縣、晴隆縣、普安縣，終于普安縣江西坡鎮(zhèn)普安茶廠對(duì)接納興高速晴隆至興義段，并與滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段相交（設(shè)新寨河樞紐互通） 。路線全長 161.567km。② 建設(shè)內(nèi)容擬建公路主線分段采用雙向四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)

4、，其中與普盤共線段（巖腳東樞紐互通～荒田樞紐互通長度約 39.388km） ，采用設(shè)計(jì)速度 100km/h、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 33.5m；其余路段（122.179km）采用設(shè)計(jì)速度 100km/h， 雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)， 路基寬 26m。 本項(xiàng)目共設(shè) 11 條連接線，長度共計(jì) 100.369km，均采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。其中納雍連接線、百興連接線設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬度 12m；其余 9 條連接線設(shè)計(jì)速度 40km

5、/h，部分受地形以及沿線不良地質(zhì)條件等影響利用老路路段設(shè)計(jì)速度采用 30、20km/h，路基寬度均為 8.5m。推薦方案主線全線共設(shè)橋梁 54902.8m/112 座，其中：特大橋 22724.7m/17座，大、中橋 32178.1m/95 座，占路線總長 34.0%；設(shè)涵洞 109 道（含通道涵、通道兼排水涵） 。主線設(shè)置隧道 68338m/36 座，均為分離式隧道，其中特長隧概 述中路高科交通科技集團(tuán)有限公司 - iii -③ 水環(huán)

6、境擬建公路沿線跨越的河流水體包括扈家河、 三岔河、 北盤江等， 均執(zhí)行 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB3838-2002）的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。此外，擬建公路穿越黔中水利樞紐飲用水水源保護(hù)區(qū)，臨近高棉鄉(xiāng)小寨集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)。沿 線 11 處 河 流 水 體 水 質(zhì) 監(jiān) 測(cè) 指 標(biāo) 均 可 達(dá) 到 《 地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。地下水水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，沿線 5 個(gè)井泉的總大腸菌群均出現(xiàn)不

7、同程度的超標(biāo)，其余監(jiān)測(cè)因子均可滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）中的Ⅲ類限值要求?？偞竽c菌群的超標(biāo)原因主要是由于井泉周邊村寨較為集中，農(nóng)業(yè)活動(dòng)頻繁，井泉周邊居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的污染物通過地表滲入地下水環(huán)境，導(dǎo)致其總大腸菌群超標(biāo)。(3) 排污特點(diǎn)擬建公路路線長、占地面積大，工程擾動(dòng)原地貌與植被的面積也較大，工程占用耕地帶來的農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境影響和工程建設(shè)所產(chǎn)生的水土流失影響較大。擬建公路對(duì)穿越的 2 處自然保護(hù)區(qū)（其中 1

8、 處為規(guī)劃的保護(hù)區(qū)） 、1 處風(fēng)景名勝區(qū)、1處森林公園和 1 處地質(zhì)公園，以及臨近的 1 處自然保護(hù)區(qū)和 1 處濕地公園的生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生不利影響。應(yīng)按相關(guān)要求保護(hù)生態(tài)環(huán)境，強(qiáng)化以上路段生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)景觀設(shè)計(jì)和水土保持。公路沿線聲環(huán)境、環(huán)境空氣敏感點(diǎn) 184 處，施工期施工噪聲和運(yùn)營期交通噪聲將對(duì)沿線敏感點(diǎn)的聲環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。項(xiàng)目跨越三岔河、扈家河、北盤江等河流，穿經(jīng)黔中水利樞紐飲用水源保護(hù)區(qū)， 臨近高棉鄉(xiāng)小寨飲用水源保護(hù)區(qū)

9、。 施工期施工廢水和生活污水、 營運(yùn)期橋 （路）面徑流和交通工程設(shè)施生活污水排放對(duì)沿線河流水質(zhì)有一定影響。(4) 環(huán)境影響評(píng)價(jià)過程2014 年 6 月， 受貴州省公路局委托， 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司于 2018年 6 月編制完成《貴州省畢節(jié)至興義高速公路納雍至晴隆段工程可行性研究報(bào)告》 。 本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司于 2020 年

10、 9月聯(lián)合編制完成。為做好本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定與要求，該項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書。2014 年 6 月，貴州省公路局委托交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所（2017 年 8 月交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所原持有的環(huán)評(píng)資質(zhì)證書變更為由中路高科交通科技集團(tuán)有限公司持有）開展本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書的前期工作。我單位根據(jù)內(nèi)部質(zhì)量管理規(guī)定的要求，成立了由生態(tài)、水保、噪