調節(jié)器資料_第1頁
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文檔簡介

1、汽車發(fā)電機調節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機調節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機調節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義：B+: 發(fā)電機的輸出端F：連接激磁線圈。E：接地。P：偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)。S： 連接至電瓶的正極, 用于偵測電瓶的電壓C： 用于降低發(fā)電機的輸出減輕引擎負載。L：電瓶指示燈,。IG ： 連接于汽車上的點火開關FR or DFM： 連接至車上的計算機控制器R：提供發(fā)電機啟動時的激磁電流W: 連接計算機控制器2、P/D 端調節(jié)器P: 連接汽車 ECU.

2、反饋調節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅動調節(jié)器工作。STATOR: 偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)3、PCM 調節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號，驅動調節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調節(jié)器工作狀態(tài)，調節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調節(jié)器LIN or C：PCM 調節(jié)器的升級版本 。將 PCM 控制改為可編程負載響應控制特性，雙向通信接口4、調節(jié)器基本特性：轉速特性調節(jié)電壓 溫度系數負載特性功率組件壓降拋負載耐壓漏電流建壓轉

3、速5.調節(jié)器的功能自激功能負載延時響應軟啟動低電壓警告過電壓警告短路保護功能。汽車發(fā)電機調節(jié)器的介紹 汽車發(fā)電機調節(jié)器的介紹汽車發(fā)電機調節(jié)器介紹1、常規(guī)的端子定義：B+: 發(fā)電機的輸出端F：連接激磁線圈。E：接地。P：偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)。S： 連接至電瓶的正極, 用于偵測電瓶的電壓C： 用于降低發(fā)電機的輸出減輕引擎負載。L：電瓶指示燈,。IG ： 連接于汽車上的點火開關FR or DFM： 連接至車上的計算機控制器R：提供發(fā)電機啟動

4、時的激磁電流W: 連接計算機控制器2、P/D 端調節(jié)器P: 連接汽車 ECU.反饋調節(jié)器工作狀態(tài)。D: 連接汽車 ECU.驅動調節(jié)器工作。STATOR: 偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)3、PCM 調節(jié)器RC:接受汽車 ECU PWM 信號，驅動調節(jié)器。LI: 連接汽車 ECU.反饋調節(jié)器工作狀態(tài)，調節(jié) PWM 輸入。3、LIN 調節(jié)器LIN or C：PCM 調節(jié)器的升級版本 。將 PCM 控制改為可編程負載響應控制特性，雙向通信接口4、調節(jié)器

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