公路工程技術員年終總結

1、 公路工程技術員年終總結 公路工程技術員年終總結一、豐富的專學問是從事專業(yè)技術工作的前提本人自 11017 年參與工作以來，始終從事馬路養(yǎng)護、馬路工程相關的專業(yè)工作。xx 年，本人通過自學考取開漢理工高校土木工程系馬路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論學問。在xx 年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事馬路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207 國道

2、南平至章莊二級馬路路面改善工程，參加了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207 國道黑狗當大橋簡支梁修理加固工程，207 國道 j 標馬市段二級馬路路面改善工程，期間擔當技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參加了省馬路局和長安高校科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》 、 《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》 、 《淺談馬路水毀的成固與防治》等學術論文。二、勇于創(chuàng)新

3、，總結閱歷。專來技術工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參加了南平至章莊二級馬路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》 ，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及限制，工藝流程及工程質量限制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》 ，在春季雨水過狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板裂開，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，須要加

4、固修理。我擔當該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天視察，報省市批準，采納簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的修理加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行實力，行車平安有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁修理加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx 年四月完成了 207 國道二級路面改善工程 j 標段施工任務。我擔當技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中

5、發(fā)覺老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。xx 年三月?lián)斏硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500 有 200 米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的狀況下，結合在書本上學到的學問，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級馬路