基于plc的交通信號燈的設(shè)計

1、 目 錄1 引言…………………………………………………………………………………… 12 交通燈控制要求……………………………………………………………………… 22.1 十字路口交通燈控制要求 ……………………………………………………… 22.2 工作時序 ………………………………………………………………………… 23 PLC 控制交通燈的設(shè)計……………………………………………………………… 33.1 系統(tǒng)硬件設(shè)計 ……

2、………………………………………………………………… 33.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計 ……………………………………………………………………… 64 設(shè)計說明及擴展 …………………………………………………………………… 174.1 有關(guān)時間顯示 …………………………………………………………………… 174.2 加入左轉(zhuǎn)彎黃燈、紅燈等的說明 ……………………………………………… 194.3 交通燈的智能控制 ……………………………………………

3、………………… 194.4 程序調(diào)試及模擬 ………………………………………………………………… 22結(jié)論 …………………………………………………………………………………… 23 致謝 …………………………………………………………………………………… 24參考文獻 ……………………………………………………………………………… 25性，另外 PLC 易學(xué)易懂，雖然價格比單個 CPU 貴，但性價比高。也可以說 PLC 是一個技術(shù)成熟、

4、工作可靠的單片機應(yīng)用系統(tǒng)。由于穩(wěn)定性高，抗干擾能力強，它在工業(yè)控制方面得到了廣泛的應(yīng)用。有鑒于此，我選擇了用可編程控制器 PLC 來實現(xiàn)系統(tǒng)功能的設(shè)計。在 PLC 的應(yīng)用中，大部分是邏輯控制。這是早期 PLC 最基本的功能。隨著 PLC 技術(shù)的不斷發(fā)展，PLC 的功能變得越來越強大，現(xiàn)在的 PLC，除傳統(tǒng)的邏輯控制外，還具有數(shù)據(jù)的運算、傳送等通訊功能。同樣，在 PLC 的編程應(yīng)用中，大部分是邏輯控制的實例，使用數(shù)據(jù)傳送功能編程的例子比較

5、少。交通燈的控制，是 PLC 應(yīng)用中比較典型的例子，如果只是控制東西向,南北向紅燈、黃燈、綠燈的變化，則該程序只是一個簡單的邏輯控制程序。而時下比較流行的交通燈控制是既有燈的變化，也有時間的顯示。這種顯示讓通過十字路口的司機、行人非常清楚燈變化的時間，從而規(guī)范自己的行為。2．交通燈控制要求 ．交通燈控制要求2.1 2.1 十字路口交通燈控制要求 十字路口交通燈控制要求(1) 南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有直行綠燈 25S，直行

6、綠燈閃亮 5S，左行綠燈 5S，左轉(zhuǎn)綠閃 5S，黃燈 5S 和紅燈 55S。當(dāng)東西主干道紅燈點亮?xí)r，應(yīng)依次點亮南北主干道左轉(zhuǎn)綠燈(此時南北紅燈亮)，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮,直行綠燈(此時南北紅燈滅)，直行綠燈閃和黃燈,接著東西方向左轉(zhuǎn)綠燈(此時南北紅燈亮)，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮，東西主干道綠燈點亮，綠燈閃亮和黃燈點亮。(2) 半夜只亮黃燈 （0.5S 亮，0.5S 暗） 。(3) 要求能有時間顯示。2.2 2.2 工作時序 工作時序表 2.1 2.