管狀帶式輸送機(jī)輸送帶張力優(yōu)化與研究.pdf

1、管狀帶式輸送機(jī)是一種新型的綠色環(huán)保輸送機(jī)械，其在輸送過程中，能將物料包裹起來進(jìn)行封閉的輸送，很好的解決了普通帶式輸送機(jī)的揚(yáng)塵問題;管狀帶式輸送機(jī)可以進(jìn)行空間彎曲輸送，避免了普通帶式輸送機(jī)在復(fù)雜運(yùn)輸路線上轉(zhuǎn)載的麻煩，管狀帶式輸送機(jī)的核心部件輸送帶受力比較復(fù)雜，對其進(jìn)行研究是十分必要的。
　　管狀帶式輸送機(jī)特殊的結(jié)構(gòu)原因，對輸送帶要求比較高，而輸送帶主要承受張力，其中主要的張力包括驅(qū)動滾筒的牽引力，六邊形托輥組對輸送帶的約束力，輸送帶

2、在卷成管狀時的張力，所以優(yōu)化輸送帶的張力，不但能降低輸送帶的選型要求，而且能節(jié)約成本，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。
　　本文介紹了管狀帶式輸送機(jī)的基本理論，并在基本理論的基礎(chǔ)上提出一種新型的中間驅(qū)動裝置，運(yùn)用在雙向輸送的傾斜段，可以將下行的阻力轉(zhuǎn)化成上行的驅(qū)動力，解決了輸送帶在張力集中部位容易撕裂的問題，同時該裝置可以減小輸送帶的最大張力值，同時也降低了電機(jī)的驅(qū)動功率。由于管狀帶式輸送機(jī)的最大輸送傾角為90°，即垂直提升，如果對該部分理論進(jìn)

3、行驗(yàn)證和研究，將能大大降低物料在垂直提升的轉(zhuǎn)載成本，為連續(xù)垂直提升提供一種新的方式，本文通過對物料在垂直提升的過程中輸送帶的張力研究，提出改變垂直段的托輥間距可以減小輸送帶最大張力的方案，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究，實(shí)驗(yàn)主要是借助LabVIEW和DAQ助手來搭接應(yīng)變片測試，對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理，最后得到實(shí)驗(yàn)測試值與理論值的對比。
　　文章最后是對主斜井管狀帶式輸送機(jī)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)和計(jì)算，對前面提出的理論和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際的計(jì)算驗(yàn)