水平變徑管中氣水兩相段塞流響應(yīng)特性實驗研究.pdf

1、段塞流是油氣混輸管道中較為常見的一種流型，其流動的間歇性、不穩(wěn)定性在生產(chǎn)過程中帶來許多問題，譬如：管件疲勞失效、管路運行惡化以及影響設(shè)備測量精度。為保證輸送管線、沿線相關(guān)測量設(shè)備以及下游處理設(shè)備的設(shè)計優(yōu)化，對段塞流的研究勢在必行。
　　在以西安石油大學(xué)多相流實驗室為依托自行搭建的實驗平臺上,本文對水平變徑管中氣水兩相段塞流進行了研究。主要研究內(nèi)容如下：
　　系統(tǒng)研究了變徑管氣水兩相段塞流壓力和壓差的波動特性，研究結(jié)果表明：段

2、塞流壓力和壓差信號均呈現(xiàn)出類周期性波動，變徑管前壓力壓差波動的周期性更加明顯；折算液速是造成壓力波動周期及波動頻率變化的主要因素。變徑管前后，系統(tǒng)壓力隨變徑管的變徑角度和折算液速增大而增大，并且變徑管入口粗管中的系統(tǒng)壓力大于出口細管中的壓力。壓力概率密度分布為單峰、雙峰、多峰的復(fù)雜分布形式，壓差概率密度分布為單峰分布形式。壓力和壓差概率密度分布的分散性隨變徑角度和折算液速增大而增大。壓差波動功率譜函數(shù)密度具有波動頻率穩(wěn)定且范圍小的特點。