基于爬行機(jī)器人的精準(zhǔn)制孔技術(shù)研究.pdf

1、ARJ的首飛成功，C919總裝下線，意味著我國的航空制造業(yè)水平又提高到了一個(gè)新的層面。飛機(jī)裝配技術(shù)是飛機(jī)制造過程中最重要的技術(shù)之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)制造過程中50％~70%的時(shí)間和成本都用在了飛機(jī)裝配上。飛機(jī)上緊固件數(shù)量多，裝配孔加工質(zhì)量直接影響到飛機(jī)的疲勞壽命。而自動(dòng)化制孔是改善傳統(tǒng)手工制孔的有效手段，因此，對自動(dòng)化制孔技術(shù)的研究意義重大。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴根據(jù)裝配制孔的位置精度要求，提出一種基于在線檢測少量預(yù)裝配孔的制孔

2、孔位坐標(biāo)修正方法。包括：針對單曲度飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，在線檢測雙預(yù)裝配孔位置，利用空間旋轉(zhuǎn)變換矩陣，對制孔孔位進(jìn)行修正；針對雙曲度飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，在線檢測三個(gè)（及以上）預(yù)裝配孔位置，采用單位四元數(shù)法計(jì)算空間變換矩陣，對制孔孔位進(jìn)行在線修正，并對三個(gè)以上預(yù)裝配孔的情況，采用RANSAC算法優(yōu)化變換矩陣，有效剔除異常數(shù)據(jù)。⑵根據(jù)裝配制孔的孔位垂直度要求，提出了制孔表面法矢檢測和誤差補(bǔ)償?shù)姆椒ā＝o出了基于四個(gè)激光測距儀的法矢測量原理，分析法矢檢測方法的誤