課程設(shè)計---單級圓柱齒輪減速器

1、<p>　　機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計說明書</p><p>　　設(shè)計題目： 單級圓柱齒輪減速器 </p><p>　　學院： 航空航天與力學學院 </p><p>　　專業(yè)： </p><p><b>　　班級： </b></p><p><b>　　學號：

2、 </b></p><p><b>　　設(shè)計人： </b></p><p><b>　　指導老師： </b></p><p>　　完成日期： 2011年7月15日 </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　

3、傳動方案……………………………………………………….3</p><p>　　電動機的選擇………………………………………………….3</p><p>　　計算總傳動比及分配各級的傳動比………………………….4</p><p>　　運動參數(shù)及動力參數(shù)計算…………………………………….4</p><p>　　傳動零件的設(shè)計計算……………………………

4、…………….4</p><p>　　輸入軸的設(shè)計計算…………………………………………….11</p><p>　　輸入軸滾動軸承的選擇及校核計算………………………….18</p><p>　　輸入軸鍵聯(lián)接的選擇及計算………………………………….20</p><p>　　輸出軸的設(shè)計計算…………………………………………….21</p>

5、;<p>　　聯(lián)軸器的選擇………………………………………………….22</p><p>　　輸出軸滾動軸承的選擇及校核計算………………………….27</p><p>　　輸出軸鍵聯(lián)接的選擇及計算………………………………….29</p><p>　　減速器附件的選擇…………………………………………….30</p><p>　　潤滑

6、與密封…………………………………………………….32</p><p>　　參考資料目錄………………………………………………….33</p><p>　　1.傳動裝置的總體設(shè)計</p><p><b>　　1.1傳動方案</b></p><p>　　工作條件：帶式運輸機傳動裝置，使用年限10年，工作為二班工作制，單向運轉(zhuǎn)，

7、有輕微震動</p><p>　　（2）原始數(shù)據(jù)： 帶牽引力F= 2.9kN； </p><p>　　帶速V=1.4m/s；</p><p>　　滾筒直徑D=400mm；</p><p><b>　　1.2電動機的選擇</b></p><p>　　1.3計算總傳動比及分配各級的傳動比<

8、;/p><p>　　1.4運動參數(shù)及動力參數(shù)計算</p><p>　　2.傳動件的設(shè)計計算</p><p>　　2.1減速器外傳動件的設(shè)計</p><p>　　2.2減速器內(nèi)傳動的設(shè)計計算</p><p>　　3.齒輪上作用力的計算</p><p><b>　　5.軸的設(shè)計計算</b

9、></p><p>　　5.1高速軸的設(shè)計與計算</p><p>　　5.2低速軸的設(shè)計與計算</p><p>　　7.減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸</p><p>　　8.加速器的潤滑、密封和潤滑油牌號到底選擇</p><p><b>　　9.小結(jié)</b></p><p>

10、　　這一次的課程設(shè)計我覺得是十分辛苦的。將平時在課堂上學的東西應用到實際當中，讓我受到鍛煉，也遇到了很多困難。</p><p>　　首先在計算的過程中，由于缺少經(jīng)驗，我就遇到了很多難題，在軸的計算中不知道改了多少遍才得到自己滿意的答案。后來CAD畫圖讓我提高了看圖和做圖能力，也讓我應用CAD的能力提高了很多。整個過程中自己學習和查找資料也是十分重要的，這讓我收獲很大。另外為了在期限之內(nèi)完成任務，大部分同學都選擇了

11、通宵奮戰(zhàn)，雖然很辛苦但是還是靠著一點信念和毅力堅持下來了。</p><p><b>　　參考資料</b></p><p>　　1.《機械設(shè)計/機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》 王昆等 高等教育出版社</p><p>　　2.《減速器設(shè)計實例精解》 張春宜等 機械工業(yè)出版社</p><p>　　3.《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 楊可楨等 高等教