一種可柔性重構的集成測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著科學技術和電子產(chǎn)品的的飛速發(fā)展，近20年來國內(nèi)外的航天技術不斷發(fā)展更新，產(chǎn)品上線快，更迭升級速度提高。以往針對特定機型研發(fā)的測試系統(tǒng)已經(jīng)不可能滿足電子設備復雜繁多，功能日益齊全，集成性能較高，實時性較好的航天設備的測試需求了。平臺管理分系統(tǒng)除了和無人機其他系統(tǒng)存在交聯(lián)外，更是和地面操作基站直接通信的系統(tǒng)，它主要負責采集機上數(shù)據(jù)以及間接操作其他系統(tǒng)，是無人機系統(tǒng)的重要組成部分。因此針對對平臺管理分系統(tǒng)研發(fā)一種通用的集成測試系統(tǒng)有很強的

2、工程意義。
　　本論文以平臺管理系統(tǒng)集成測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)為依托，對相關的理論知識、體系架構、關鍵技術等方面進行學習和研究，完成對平臺管理集成測試系統(tǒng)的設計與開發(fā)。
　　首先介紹了系統(tǒng)的硬件資源和軟件設計，飛行器平臺管理系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，其與飛行器其他各分系統(tǒng)模塊之間存在大量的信號交聯(lián)，為保證其在測試中的各種工作狀態(tài)，集成測試系統(tǒng)在硬件上需要提供對應各種類型接口資源，為從根本上保證系統(tǒng)實時性，需要對硬件選型進行說明。此

3、外在軟件的設計上為了保證系統(tǒng)的柔性重構性，對軟件的架構和功能模塊進行了設計說明。
　　其次說明了接口控制文檔ICD（Interface Control Document）的數(shù)據(jù)庫結構表的設計，ICD是整個系統(tǒng)解析顯示的關鍵，在傳統(tǒng)的測試系統(tǒng)和ICD數(shù)據(jù)直接相連接的基礎上，將ICD中和解析相關的信息提取出來以XML格式存放，使得測試系統(tǒng)和ICD數(shù)據(jù)庫相分離。對XML進行統(tǒng)一的分層設計，從而保證了系統(tǒng)的解析部分的可擴性、柔性重構性。<

4、br>　　然后詳細說明了系統(tǒng)各個功能模塊的實現(xiàn)，系統(tǒng)模塊從時間上劃分為實時功能模塊和非實時功能模塊。在實時功能模塊的實現(xiàn)上，注重系統(tǒng)的實時性的實現(xiàn)，在數(shù)據(jù)解析和存儲的過程中，為防止上傳數(shù)據(jù)過快淹沒已上傳數(shù)據(jù)，使得解析和存儲過程不完善，采用了雙環(huán)形緩沖技術。此外在系統(tǒng)的顯示界面采用易于被識別的圖形控件，使得人機交互界面更友好。因為采用較多控件使得系統(tǒng)出現(xiàn)閃屏問題，采用C＃的雙緩沖技術使得顯示界面得以優(yōu)化。
　　最后論文對前面功能的實