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文檔簡介
1、轎廂控制器是電梯控制系統(tǒng)中的重要部分,它是轎內(nèi)信號采集和控制信號輸出的重要中轉(zhuǎn)站。傳統(tǒng)的轎廂控制器采用轎頂形式,就是我們俗稱的轎頂板。它與主控制器以及轎內(nèi)指令板、轎內(nèi)顯示板相連接,通過CAN模塊和UART模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)相互。然而,因?yàn)檗I頂板安裝在轎廂的頂部,給調(diào)試維修帶來了不便。加上近幾年來電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,對電梯結(jié)構(gòu)的簡化和零部件的模塊化生產(chǎn)提出了新要求,轎頂板的缺點(diǎn)日益突出。
隨著芯片的不斷更新?lián)Q代,線路板的集成度也越來越
2、高,如果能夠?qū)RM芯片集成在傳統(tǒng)的轎內(nèi)指令板內(nèi),編寫相關(guān)程序使其具有轎頂板的基本功能,就可以實(shí)現(xiàn)用轎內(nèi)指令板來取代傳統(tǒng)轎頂板的創(chuàng)造性突破,即以轎內(nèi)形式取代轎頂形式的轎廂控制器設(shè)計(jì)。這樣,既簡化了電梯控制器的結(jié)構(gòu),又有利于提升電梯控制的功能和效率,更方便了后續(xù)的維修維護(hù)工作。本課題具有一定的市場實(shí)用價(jià)值,也為國內(nèi)電梯零部件自主研發(fā)提供了參考方向。
本文首先介紹了課題的研究背景和研究方向。再從硬件設(shè)計(jì)到軟件設(shè)計(jì),全面介紹了轎廂控
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