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文檔簡介
1、本論文以某一發(fā)動機滑油泵作為研究對象,針對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點及航空件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等惡劣的工作環(huán)境下需要滿足的性能要求,對其鑄造過程進行工藝設(shè)計、計算和優(yōu)化,制定切實可行的鑄造工藝方案,解決發(fā)動機滑油泵鑄件的成形問題。
本論文選擇低壓鑄造的方式,對澆注系統(tǒng)進行合理的設(shè)計。補充澆道的設(shè)計確保了金屬液在充型過程中更平穩(wěn),排氣孔、冒口的設(shè)計保證型腔內(nèi)的氣體順利排出,它們之間的配合使用可以達到使鑄件平穩(wěn)充型和順序凝固的目的。采
2、用3D打印技術(shù)直接制備出帶有澆注系統(tǒng)的整體砂型,解決了傳統(tǒng)鑄造中結(jié)構(gòu)復(fù)雜鑄件開模困難的難題,避免傳統(tǒng)鑄造合箱分箱過程中不能嚴(yán)格對準(zhǔn)產(chǎn)生的偏差。3D打印的參數(shù)為:鋪層厚度0.2mm,激光功率為21.5w,掃描間距為0.2mm,掃描速度為3000mm∕s,砂型燒結(jié)溫度為58℃,支撐燒結(jié)溫度為70℃,焙燒溫度為190℃,焙燒時間為32h。運用ProCAST軟件對鑄件的充型和凝固過程進行數(shù)值模擬,在710℃的條件下對鑄造過程中的壓力-時間曲線進
3、行模擬,根據(jù)模擬結(jié)果進行優(yōu)化,得到最佳的壓力-時間曲線參數(shù)。在壓力參數(shù)確定的條件下分別以710℃、720℃、730℃以及740℃為澆注溫度對鑄造過程進行模擬,模擬結(jié)果表明710℃時鑄件成型質(zhì)量較好,縮松縮孔缺陷的尺寸和程度均較小。根據(jù)優(yōu)化后的鑄造工藝卡片生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)完整、表面質(zhì)量較好的發(fā)動機滑油泵鑄件。熒光檢測、打壓滲漏檢測、X射線檢測、力學(xué)性能檢測以及微觀組織觀察結(jié)果表明鑄件組織狀態(tài)良好,力學(xué)性能較高,符合航空Ⅱ類件的標(biāo)準(zhǔn),滿足鑄件在高
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