基于CATIA的大飛機構(gòu)件模鍛工藝CAD系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空裝備中的許多承力構(gòu)件，如飛機機體的承力框、梁、接頭、起落架，發(fā)動機葉片等，是飛機中的重要部分，直接關(guān)系到飛機的可靠性、壽命與成本。為了保證這些構(gòu)件的性能與質(zhì)量，一般采用整體鍛造方法制成，這些大型整體鍛件的工藝設(shè)計與制造技術(shù)已成為衡量一個國家航空工業(yè)整體水平和實力的重要標(biāo)志之一。
　　隨著計算機及信息技術(shù)的發(fā)展，CAD/CAE/CAM技術(shù)已經(jīng)成為提高模鍛工藝設(shè)計和鍛件制造水平的一種有效方法。基于此，本文針對大飛機關(guān)鍵模鍛件特點，

2、開展大型模鍛件工藝設(shè)計方法及系統(tǒng)的研究，并對大鍛件工藝設(shè)計過程中的快速拔模和快速倒圓角等關(guān)鍵技術(shù)進行深入研究。
　　首先，通過分析大型模鍛件的結(jié)構(gòu)特點，以及大型模鍛件的模鍛工藝流程，搭建了模鍛工藝CAD系統(tǒng)架構(gòu)，對系統(tǒng)設(shè)計的需求進行了分析，詳細闡述了鍛件設(shè)計和工藝參數(shù)等功能模塊。
　　其次，針對高筋薄壁鍛件的特點，對鍛件所有的面進行判斷與分組，自動劃分出外拔模面、正向面與負(fù)向面，實現(xiàn)了內(nèi)拔模面以及對應(yīng)中性面的自動識別，從而代

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