壓氣機葉片型面及吹吸氣孔優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、本文通過數(shù)值計算的方法，對吸氣式壓氣機葉片流場進行數(shù)值模擬，研究附面層吸除技術(shù)對亞音速壓氣機擴壓葉柵流場的影響。并且采用計算流體力學(xué)的氣動造型數(shù)值優(yōu)化的思想，在作葉型型面自動優(yōu)化的同時，把葉片吸氣孔的位置也作為自動優(yōu)化的一個設(shè)計變量，一并進行優(yōu)化，以期使葉片達(dá)到更高的技術(shù)性能要求，同時探索出一條有效的吸氣增益途徑，為更高性能風(fēng)扇和壓氣機的設(shè)計提供思路和經(jīng)驗。 對壓氣機葉柵通道流動，采用N-S方程進行流場計算；紊流粘性系數(shù)運用

2、B-L雙層代數(shù)湍流模型計算。葉柵網(wǎng)格為H型結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，帶壁面正交處理。 結(jié)果表明，附面層吸除可以有效的改善葉柵通道的流動，降低葉柵損失并增加其負(fù)荷；吸氣量一定的條件下，沿葉片吸力面可以找到最佳的吸氣位置，使葉柵損失達(dá)到最低；對于較大彎角葉型并且存在分離的情況，在適當(dāng)?shù)奈恢梦鼩饪梢杂行У乜刂聘矫鎸拥陌l(fā)展并消除分離，提高葉柵通道的流通能力。 經(jīng)過進一步的優(yōu)化設(shè)計，得到的最終葉型在幾何造型上基本保證了合理性，其葉片載荷都有