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文檔簡介
1、本文對航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)通用分析軟件的關(guān)鍵技術(shù)即典型元件的特性算法、流體網(wǎng)絡(luò)算法和圖形建模,數(shù)據(jù)庫的開發(fā)進行了深入的研究。 根據(jù)典型元件的設(shè)計思想,給出了潤滑系統(tǒng)各典型元件的熱分析算法,開發(fā)了典型元件的計算模塊。在建模過程中,將該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和腔室分解成相應(yīng)的元件,再將各元件的數(shù)學(xué)模型用軟件中示意圖來代表,通過節(jié)點將各元件示意圖連接成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),進行計算。 在網(wǎng)絡(luò)算法的研究上采用了基于元件和節(jié)點設(shè)計思想的節(jié)點壓力殘量修正
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