高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置模型研究.pdf

1、合理布設(shè)養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)及配置養(yǎng)護(hù)設(shè)備是保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈安全暢通,降低養(yǎng)護(hù)成本,充分發(fā)揮和提高公路綜合社會(huì)效益的重要保證。本文在分析目前國(guó)內(nèi)外高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置方法的基礎(chǔ)上,提出以高速公路養(yǎng)護(hù)影響因素為決策參數(shù)建立養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置模型的方法。主要研究工作和成果如下:
　　1.配置模型的創(chuàng)建。分析總結(jié)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置過(guò)程中受到的路況、環(huán)境及經(jīng)濟(jì)成本等因素的影響,確定模型目標(biāo),給出因素量化的方法,確定模型變量及約束,分層創(chuàng)建高速公路養(yǎng)

2、護(hù)機(jī)械配置模型。
　　2.配置模型的求解。采用德?tīng)柗品椒?通過(guò)專(zhuān)家問(wèn)卷及統(tǒng)計(jì)計(jì)算,得出模型中各影響因素系數(shù)和系數(shù)對(duì)應(yīng)權(quán)數(shù)的值,確定初級(jí)配置方案,并以此為基礎(chǔ)求解目標(biāo)函數(shù),篩選最佳配置方案作為模型最終解。
　　3.模型實(shí)例驗(yàn)證。通過(guò)分析西漢高速公路路況環(huán)境、交通流量、路面結(jié)構(gòu)等路況因素及成本、時(shí)間等經(jīng)濟(jì)約束,進(jìn)行數(shù)據(jù)量化,求解得出養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置方案,并評(píng)價(jià)分析所求方案的合理性。
　　4.原型系統(tǒng)的建立。分析構(gòu)建原型系統(tǒng)的目