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文檔簡介
1、隨著我國城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快,城市建設(shè)逐步向地下發(fā)展,基坑開挖不可避免的對(duì)周圍的土體產(chǎn)生干擾,從而影響周圍的建筑物及地下管線。地下管線被視為城市的生命線,故深入研究基坑開挖對(duì)地下管線的影響及保護(hù)措施具有重要的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。
本文依托寧波軌道交通一號(hào)線的東環(huán)南站基坑工程,通過建立有限元模型系統(tǒng)研究了基坑開挖對(duì)地下管線位移和受力的影響。主要的研究內(nèi)容有:
(1)通過對(duì)不同的土的本構(gòu)模型進(jìn)行對(duì)比,結(jié)合軟土的流變特性
2、,選擇D-P本構(gòu)模型模擬基坑對(duì)施工地下管線的影響。
(2)分析基坑開挖對(duì)管線的影響因素,主要有:管線與基坑的位置、土質(zhì)、支撐情況及地連墻剛度,得到相應(yīng)的位移對(duì)比曲線,為管線的安全評(píng)估和保護(hù)措施提供依據(jù)。
(3)對(duì)比寧波軌道交通一號(hào)線的東環(huán)南站基坑工程模擬結(jié)果和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的4組管線沉降值,檢驗(yàn)?zāi)P偷挠行?并分析其原因。
(4)歸納地下管線的安全判別標(biāo)準(zhǔn)、方法,判別分析寧波軌道交通一號(hào)線的東環(huán)南站基坑工程中管線
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