南堡淺海海底管線懸跨機(jī)理及治理研究.pdf

1、海底管道的出現(xiàn)給海底油氣運(yùn)輸帶來了劃時(shí)代的革命，它不僅安全可靠，不受海面自然環(huán)境的影響，而且維護(hù)費(fèi)用極其低廉，現(xiàn)已成為海洋油氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。海底管線已成為海上石油生產(chǎn)設(shè)施的重要組成部分，也是海上油田的整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有機(jī)的聯(lián)系紐帶。由于海底管線所處的海洋環(huán)境非常惡劣，直接受到波浪、潮流等自然因素作用，存在著許多不確定因素，使得海底管線的鋪設(shè)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)俱增。而海底管線一旦遭到破壞，勢(shì)必會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和海洋環(huán)境的污染。正確地認(rèn)識(shí)和治理海

2、底管線懸空，尋找切實(shí)可行的海底管線懸空的治理方法，對(duì)保證海底輸油管線在服役期間安全運(yùn)行具有重要意義。
　　本文通過對(duì)最近兩次時(shí)間間隔不到一年的南堡1-3D兩條海底管線的勘測(cè)資料對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)目前海底管線所處的海床仍處在不穩(wěn)定的活動(dòng)狀態(tài)，管線裸露、懸空、移位等問題非常明顯。其中造成南堡1-3D海底管線吸沙區(qū)管線裸露、懸空產(chǎn)生的主要原因主要有:吸沙區(qū)回淤過程中，坑邊緣區(qū)域泥土流失；2010年海底管線治理過程中大量回填碎石改變?cè)瓉砹鲌?chǎng)，

3、導(dǎo)致吸沙區(qū)附近海床沖刷；海床的自然泥沙運(yùn)動(dòng)時(shí)，部分海床區(qū)域存在一定的沖刷現(xiàn)象；管線埋設(shè)較淺，大部分區(qū)域埋深不足0.5m等幾個(gè)方面。
　　另外，針對(duì)南堡淺海的實(shí)際情況，本文首先對(duì)該海域海底地層的土質(zhì)特征及氣候特征進(jìn)行了分析，并對(duì)影響海底管線的海底泥沙的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了研究。其次，在分析國內(nèi)外管線現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對(duì)南堡淺海地區(qū)的海底管線的懸空成因進(jìn)行了深入分析，并探討了管線懸空長度的計(jì)算方法。再次，在對(duì)海底管線狀況，特別是南堡淺海的海底