重慶市船舶污染物“零排放”技術(shù)路線探究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的持續(xù)加快，內(nèi)河船舶大型化、專業(yè)化趨勢(shì)明顯，船舶運(yùn)力大大增加、船舶運(yùn)行密度也成幾何倍增長(zhǎng)，但目前船舶污染物的接收處理問題仍未得到有效解決，各類垃圾、污水偷排直排行為屢見不鮮，不僅影響城市建設(shè)發(fā)展形象，給社會(huì)公眾也帶來了環(huán)境安全危機(jī)。
　　本文嘗試以重慶市為例，充分借鑒國(guó)內(nèi)外船舶污染防治方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，主要從控制船舶污染的源頭著手進(jìn)行研究，結(jié)合現(xiàn)有的GPS監(jiān)控平臺(tái)，建立船舶生活污水在線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)船舶生活污水

2、產(chǎn)生量進(jìn)行有效監(jiān)控。最后，結(jié)合重慶實(shí)際，對(duì)船舶污染物的固定接收和移動(dòng)接收設(shè)施進(jìn)行合理布局，確保岸上設(shè)施接收能力大于船舶污染物的產(chǎn)生量，從而探索解決三峽庫(kù)區(qū)流域船舶污染防治難題，得到如下結(jié)論:
　　1.通過現(xiàn)狀分析，雖然我國(guó)從立法要求和實(shí)施推進(jìn)方面采取了一定的船舶防污染措施，但在船舶污染物產(chǎn)生量的實(shí)時(shí)監(jiān)控、污染物的接收能力等方面還存在諸多問題，從而導(dǎo)致船舶污染物偷排直排入水體的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，進(jìn)而污染水體。
　　2.重慶作為三峽