圍填海對(duì)東中國(guó)海潮汐的影響.pdf

1、本研究基于區(qū)域海洋模式（Regional Ocean Modeling System）建立了東中國(guó)海二維潮汐水動(dòng)力模型。利用該模型結(jié)果討論了渤、黃、東海的水動(dòng)力特征及蘇北沿岸圍填海對(duì)其水動(dòng)力環(huán)境的影響。最后對(duì)南黃海無(wú)潮點(diǎn)的移動(dòng)與韓國(guó)西岸潮振幅的變化的關(guān)系進(jìn)行了探討。
　　水動(dòng)力模型結(jié)果與中國(guó)沿岸驗(yàn)潮站觀測(cè)數(shù)據(jù)比較顯示，M2、S2、K1、O1四個(gè)主要分潮振幅和遲角的均方根誤差分別為10cm和33.2°、6.2cm和34.5°、8.8

2、cm和29.4°、6.0cm和40.6°。比較結(jié)果表明:模型結(jié)果與驗(yàn)潮站觀測(cè)數(shù)據(jù)基本一致;該模型能夠較為準(zhǔn)確地模擬渤、黃、東海的潮波運(yùn)動(dòng);模型結(jié)果能夠用于討論該海域的水動(dòng)力特征。模型結(jié)果分析顯示，渤、黃、東海的水動(dòng)力環(huán)境特征主要有以下幾個(gè)方面:
　　(1)該海域存在5個(gè)獨(dú)立的半日旋轉(zhuǎn)潮波系統(tǒng)，其中渤海、黃海各兩個(gè)，朝鮮海峽一個(gè);半日分潮從臺(tái)灣島到日本九州之間進(jìn)入東海的潮能通量，大部分直接進(jìn)入黃海后折向東北沿韓國(guó)西岸北向傳播;M2(

3、S2)分潮在東海、南黃海、北黃海、渤海的潮能通量耗散分別為43.3％、27.4％、7.7％、2.6％(44.8％、33.6％、4.5％、1.4％)。
　　(2)全日分潮分別在渤海海峽、黃海和朝鮮海峽各有一個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)潮波;來(lái)自西北太平洋的全日分潮潮能通量沿臺(tái)灣至九州之間進(jìn)入東海的潮能通量很少，大部分沿西南方向傳播直至臺(tái)灣島南岸，并未進(jìn)入東海，這也是全日分潮振幅較半日分潮小很多的原因;K1(O1)分潮在東海、南黃海、北黃海、渤海的潮

4、能通量耗散分別為:56.6％、11.5％、1.6％、6.5％(55.8％、11.8％、1.4％、5.5％)。
　　通過(guò)蘇北沿岸圍填前后模擬結(jié)果比較，分析蘇北沿岸圍填對(duì)渤、黃、東海域潮波運(yùn)動(dòng)的影響，主要結(jié)論如下:填海后，韓國(guó)、朝鮮西岸半日潮潮能通量增加顯著，杭州灣半日潮潮能通量減幅最大，蘇北沿岸的半日潮潮能通量大部分折向東北傳播到朝鮮半島西岸，而杭州灣的半日潮潮能通量向東傳播進(jìn)入東海;M2分潮在韓國(guó)西岸潮振幅增幅最大達(dá)15cm，而其

5、在杭州灣口的降幅最大，可達(dá)15cm;S2分潮在長(zhǎng)江口北岸振幅增幅最大達(dá)15cm，而其在杭州灣的降幅最大，為7cm左右。
　　本研究還證實(shí)了蘇北沿岸圍填前后，南黃海M2分潮無(wú)潮點(diǎn)至韓國(guó)西岸水體運(yùn)動(dòng)具有凱爾文波特征。根據(jù)凱爾文波潮位分布特征與潮能通量守恒假設(shè)，建立了南黃海M2分潮無(wú)潮點(diǎn)位置移動(dòng)與韓國(guó)西岸M2分潮振幅變化的關(guān)系，并與數(shù)值模式結(jié)果進(jìn)行比較，結(jié)果表明二者趨勢(shì)相同。我們利用陳宗庸提出的由無(wú)潮點(diǎn)估算潮位振幅分布的方法，分別估算圍