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1、水下航行器的天線和升降平臺(tái)等凸出附體在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生圓柱繞流噪聲,并在高速下成為影響水下航行器隱蔽性的重要因素。如何采用數(shù)值模擬方法精確預(yù)報(bào)圓柱繞流水動(dòng)力噪聲,對(duì)準(zhǔn)確評(píng)估水下航行器噪聲并開(kāi)展優(yōu)化設(shè)計(jì)有重要的意義。然而,由于雷諾數(shù)較高、流態(tài)復(fù)雜等特點(diǎn),導(dǎo)致水下圓柱繞流噪聲計(jì)算困難,研究結(jié)果缺乏。本文以三維剛性圓柱為研究對(duì)象,開(kāi)展了基于大渦模擬和 Lighthill聲類(lèi)比理論的混合數(shù)值模擬方法研究,探討了流場(chǎng)和聲場(chǎng)模型參數(shù)對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響,評(píng)估
2、了水下結(jié)構(gòu)水動(dòng)力噪聲的計(jì)算精度,為水下航行器的流噪聲精準(zhǔn)預(yù)報(bào)提供技術(shù)手段。
首先參考低馬赫數(shù)下的雙圓柱繞流氣動(dòng)噪聲試驗(yàn),對(duì)三維雙圓柱非定常流場(chǎng)進(jìn)行大渦模擬,采用基于有限元/無(wú)限元的Lighthill聲類(lèi)比理論求解流噪聲。給出了流場(chǎng)穩(wěn)定性的分析方法和合理的聲學(xué)模型參數(shù),得到了低馬赫數(shù)下圓柱繞流噪聲的數(shù)值模擬方法。通過(guò)與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了該混合流噪聲數(shù)值模擬方法的可靠性。
在此基礎(chǔ)上,計(jì)算水下有限高圓柱繞流流場(chǎng)和噪聲特
3、性,進(jìn)行詳細(xì)的流場(chǎng)和聲場(chǎng)數(shù)值模擬方法研究。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,在考察 Y+值、展向網(wǎng)格尺度ΔZ/D值、CFL數(shù)、SGS模型及Smagoringsky系數(shù)對(duì)流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果的影響后,得到了準(zhǔn)確的流場(chǎng)模型參數(shù)和可信的瞬態(tài)流場(chǎng)結(jié)果。通過(guò)FFT和網(wǎng)格插值得到聲源信息,探討聲學(xué)網(wǎng)格、無(wú)限元基面和濾波函數(shù)對(duì)圓柱繞流噪聲的影響,得到了合適的聲場(chǎng)計(jì)算模型。通過(guò)不同模型參數(shù)的討論,建立了高雷諾數(shù)下圓柱繞流水動(dòng)力噪聲的數(shù)值模擬方法。
最后,采用該混合數(shù)值模
4、擬方法計(jì)算并分析了雷諾數(shù)、間距比以及排列方式對(duì)水下單圓柱及雙圓柱繞流噪聲特性的影響。研究表明,雷諾數(shù)對(duì)聲場(chǎng)分布影響顯著,本文計(jì)算案例中雷諾數(shù)與聲壓總級(jí)呈非線性正相關(guān),減小雷諾數(shù)能有效降低圓柱繞流水動(dòng)力噪聲;Re=4.3×104、Re=1.0×105和Re=1.8×105下單圓柱繞流水動(dòng)力噪聲的聲學(xué)指向性相近;Re=2.5×105下聲學(xué)指向性與偶極子聲源相似,垂直于來(lái)流方向上的輻射噪聲最大。隨著本文計(jì)算案例中間距比的增加,雙圓柱繞流水動(dòng)力
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